Re: [問題] 關於ETC的OBU還有在抵制嗎?

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

: 推 wcptt:整套東西　不管軟硬體　都像上個世紀。。。。                03/01 01:08

你認為本世紀ETC該長怎麼樣？

願聞其詳？

或是遠通etc那裡不好？



世界目前etc整套架構主流都類似於下面文章（微波也是一樣）

http://blog.xuite.net/chenkyen/blog/27971492


至於vps那是一個層面的東西，應該說etc進階版，但是架構還是差不多

等到看完我們再來討論etc那裡不好？

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運輸也可成為旅遊的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog
國道客運旅客資訊服務問卷調查，感謝您的填寫
http://www.my3q.com/home2/260/nckutaxi/hwbus.phtml

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.100.104
推 xenakis:看上述那篇文章，延伸看到另一篇
→ xenakis:http://ppt.cc/C8-X 有人知道後續發展如何嗎？
→ cgy:其實要錄影資料，遠通也拿的出來，只是這樣一搞大家都很累
→ cgy:高工局 遠通 民眾（台灣的法官真是有創見XD）
推 Wood:全世界?
推 gmoz:請WCPTT去看看日本的ETC使用率和使用方式  洩洩指教
※ 編輯: cgy             來自: 140.116.100.104      (03/02 18:24)
推 BearWu:咦，據說，ETC車道，其實不會抓超速的，是確實有此一說嗎
→ BearWu:因為感覺所有的錄影、拍照設備都是為了ETC偵測用的，這樣子
→ BearWu:好像實際上沒有在拍超速的裝備哦?過年的時候聽親戚講的
→ BearWu:甚至說，其實時速70開過去，ETC也是可以感應的到，還是最快
→ BearWu:是多少，還在那個感應的容許範圍嗎
→ cgy:遠通etc在德國autobahn測試過，測過100km以上都可以正常收費
→ cgy:多車道自由流都已經測試過都沒問題
推 packie:可以沒有車道嗎?直接設天橋在上,無收費亭,這樣安全快速得多
→ cgy:可以自由流 然後設在桁架上，現階段限制車道原因都是配合高公
→ cgy:局還有人工收費的狀況
推 angeleu:以前看過遠通在雪隧前路段的etc測試，開到140一樣測得到
→ angeleu:目前收費站內遠通的設備也都是可以記錄車速的,但沒執法權
推 cbate:我每次過ETC，時速都不低於80說。（*偷偷講）
推 xenakis:被樓上帶壞了 (誤)
推 alen332l:wcptt怎嚜不見了?