推 xenakis:沒錯，就像我上文的推文說的，主程式只需小幅修改即可 03/05 01:10
推 ming12312:如果設在主線上 以後要再增建交流道的話門架位置的變更 03/05 01:11
→ ming12312:勢必又是一個問題 03/05 01:11
推 xenakis:還好啊，調整前後兩個閘口扣款設定值就好啦 03/05 07:02
→ cgy:新增交流道有什麼問題，電腦程式又不是寫死的，新增門架 03/05 08:40
: → Taichungist:這樣進出站有一次沒刷 會被鎖卡XD 02/22 10:46
: 推 juiping:話說，民國63年高速公路啟用了嗎!? 02/22 10:58
: → juiping:我65年次，還有二歲時在高速公路上撿石頭的照片耶!!! 02/22 10:59
: 推 ianqoo2000:樓樓上"台中"大大...這樣我們的SA可以順理成章成立 02/22 11:50
: → ianqoo2000:スマートIC...XD 02/22 11:52
: → phyllia:匝道感應只要2次/trip 路段感應則要n次/trip 資料量大增 02/22 17:14
: → phyllia:而且里程收費下,還是能容許交現金的 這部分不知道怎樣處理 02/22 17:16
: → james732:裝在主線上應該還是會有溜下"地下交流道"的問題吧？ 02/22 17:30
: 推 ianqoo2000:スマートICスマートIC!!! 02/22 18:49
: 推 xenakis:直覺是在幫遠通電收主程式解套，裝在主線道，主程式就不用 02/23 00:03
: → xenakis:大幅改寫，只要針對每個路段定額扣款部分修改即可，改在匝 02/23 00:05
: → xenakis:道的話，就要大幅改寫主程式的邏輯，難道真的有黑箱嗎？ 02/23 00:05
: 推 helloking:真的是很瞎的措施，設在主線上咧~ 02/23 07:55
: 推 JCC:設主線不是問題吧 北高跑一趟可以只有一筆扣款啊 02/23 12:59
: 推 xenakis:照推測設在主線不會只扣一次款，應該是每過一個扣一次 02/23 14:21
: 推 brianson:沒有黑箱才有鬼 為什麼不是設在閘道 還有OBU的問題啊! 03/04 18:55
推文亂七八糟，沒搞清楚系統就在說人家黑箱
主線有什麼問題，就架一個門架上去
一個車道設置一套etc
設計位置會是在主線車道匯入出口閘道之前與交流道入口閘道匯入主線之後
扣款就是現在通過的etc前減掉前面一個etc的里程就好，遠通etc沒有你們像中的爛
有什麼好黑箱，程式要改，現有的是定額，以後要知道這台機器前面一個地點在那裡。
還要判定這個旅程是否已經結束掉....
這些都已經測試過
多車道自由流 高速扣款 低速扣款，現在沒出現沒代表他沒做到這種功能
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運輸也可成為旅遊的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog
國道客運旅客資訊服務問卷調查，感謝您的填寫
http://www.my3q.com/home2/260/nckutaxi/hwbus.phtml
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