推 snooker:先推，中午休息再看！ 03/11 08:46
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推 PECOPECO:推有駝鳥 XD 03/12 02:05
--------------有圖好圖 資料完整齊全板-----------
http://jjli.pixnet.net/blog/post/30530926 .
【僅以本文。獻給愛臺中，與愛道路，共同的夥伴們】
竹山，茶海，古之道。
賞杉，閱雲，史不語。
林之神，生圯埔；獨之鬼，死爽文。
凡八卦，歸太極；上龍鳳，下谷竹。
投49鄉鎮道，竹海。迷路。
索引：
竹山老街 -- 未完工
（紅番薯）
紫南宮 -- 未開工
毛蕉、駝鳥
投49
http://bustravelclub.pixnet.net/blog/post/25694045
地獄級鄉道【by邦友_PECOPECO】
上山閱讀、天空的院子、空中邊境 -- （未開工）
大鞍竹海
太極峽谷
八卦/番仔園茶園
『竹山』--頂林路/大鞍林道
。竹海之山。
這是1920年，日本人設立竹山郡時，所想的名字。
這裡是在臺灣也難得見到，如海一樣茂密的竹純林。因此，取名竹山郡－－而旗下最繁榮
的村落－－林圯埔街也就此改名為竹山街，成為竹山的郡治。竹山的竹海到底有多美呢？
行走在投４９鄉鎮道大鞍段，當道路沿著坡度向上爬行，整條十米寬的路上，太陽好似都
被竹林所整個淹沒，而踏上鄰近的觀景綠台，這高高密集的竹林更一路從這個山頭綿延到
另一個山頭，不斷的延伸出去直到蓋滿滿遍整個你所看見的視野，那已經不是一般的純林
所能見到的壯觀了－－軟綿綿的竹子呀，隨著風搖曳的時候，那浪頭，那颯颯如吹響海潮
的聲音，就如綠色的浪頭一般，永不停歇。
『頂林路』，也就是投４９號鄉鎮道，就是這麼的一條，可以代表竹山的道路。從身為竹
山老街中心的竹山路向正南方向延伸，經連興宮、竹山客運站然後慢慢的拖離鎮區與近郊
檳榔園，它蹤貫了整個竹山山區，一路爬升到竹山與嘉義阿里山鄉最高的交界，也就是杉
林溪森林遊樂區所在的地方。一路通行由竹山老街、大鞍里、上山閱讀為首的景觀咖啡區
、竹海、太極峽谷（頂杭／天梯入口）、八卦／番仔寮茶園區、林爽文避走古道到接近杉
林溪的龍鳳峽地域，全長26.8公里，加上支線8.445公里，可以說是最可以代表『竹山』
歷史與意象的道路。
毛蕉。與...
沿著頂林路，走到投49約5k（還沒月到投49-1分叉點）的地方，突然出現了一個奇妙的景
象。這讓整個介紹竹山之旅出現了一個小小的，也令人驚訝--有些突兀，卻也不失趣味的
一個停頓。相信眼尖的你，經過這個彎道，也一定會和我一樣，停下來，好好的，仔細的
端祥--我停下來的原因。
毛蕉？山產？不不不，雖然毛蕉也很少見也很香很好吃，
不過那絕對不吸晴。
就連這個…應該是帝雉？也沒我要講的東西這麼令人驚訝。
答案是…駝鳥。
http://pic.pimg.tw/jjli/4b977b78b7d7a.jpg
大鞍竹海
大鞍，原名『太鞍』，是竹山之所以名之竹山的源頭。
主峰大鞍山海拔超過千米，且與溪頭四珠關系緊密。
竹海外，杉林溪、太極峽谷、八卦茶園更是在它的裙擺之下，可說是連成一氣。
觀看大鞍竹海最好的視角就是在通過太極峽谷路口後，路旁的這個綠色觀景台。公車可至
本處，且展望極佳。唯路上處處是景點，無論雲霧或是晴天，投49的竹海、雲海、茶海絕
對不是一天一夜說的盡的。
世界經典名谷--太極
太極峽谷，本名石杭峽谷，本身分成頂杭、上杭、中杭、下杭四個部份，是加走寮溪上遊
的峽谷景觀，在臺灣可說和太魯閣峽谷並列為最壯觀的v字谷。包含化石平台、太陰瀑布
、青龍瀑布、信良瀑布、雍缸潭……可以說自然的鬼斧神工在西半台灣展現的最繁華，也
最危險的一段。再加上梯子吊橋等人在其上所建的特別景觀設施，任何一個台中人，相信
都一定要來過一次，這個記錄著許多台灣之最，值得紀念的地方。
當然，就如同前一段所提，這裡也相當的危險。就算政府已經開放其為觀光區，來自民國
七十五年五月25日上午11：25的『中杭峽谷落石山難』依然是這裡揮之不去的超大陰影。
那場造成28死、四失蹤、30人以上受傷的慘劇，也確認是台灣最大的單一山難。這便是近
年來就算太極峽谷再次開放，仍有相當多人不敢前往的原因。無論如何，石杭太極是極美
亦為極險之地，也唯有如此的危險，才能造就其如神鬼一般的奇跡之景。當然我們普通人
也不可能得看全貌…
附文：太極峽谷死裡逃生記。史上最大山難記實
時至今日，太極峽谷開放的地段已由封閉前的下杭改為今日的頂杭段。
而中杭，甚至更神祕的內杭？
這對於一般人而言已經是太豪華的夢想了，當然，可以的話，還是多多鍛練自已，期望著
自已可以光臨吧－－那綺麗的夢想。
林偉人喪生之地
在竹山史上，尤其是在投49這條路徑上，有兩個人我們一定會提到。
一個，是林圯，鄭成功手下武之副手：劉國軒底下的一個重要將領；另一個是林爽文，清
朝時代的一個民變首領。他們的出身、經歷各自都有非常不同的地方，不過這兩個時隔百
年的歷史人物卻有著一個共同點 -- 他們都在這裡留下了人生最後一列足跡。一個在開拓
時戰死，另一位？則是在被淸兵與『義民』們追趕的走頭無路，在此隱盾化外之民群中。
如何追尋這兩個人的足跡呢？
八卦。茶園
自投49鄉鎮道更向深山走去，路輻縮減，山勢也愈加陡峻。在山與水間行走至加走寮溪源
頭再右轉行入另一條『投54』編號的鄉鎮道中，很快就看到了兩個在竹山深山裡頭的茶園
，隱藏在竹林之中。這兩個茶園，一個稱『番仔寮』，一個則為『軟鞍。八卦茶園』，而
它們，一有竹山為襯，二有雲霧瞭繞，無論是天晴或是細雨紛飛的各個時節，只要道路有
通，就必然會吸引大量朝聖的觀光客不畏險阻而來。很快的，八卦茶園就在媒體與口牌之
下，名聲不逕而走而有今日的盛況…。
這三個區塊的茶園，都位在投49、投54接近末端的地方，大鞍山比較和緩之處。
無論是三個茶園中的哪一個，都因為海拔夠高而出產不亞於凍頂的好茶。
其中，擁有回音亭等設施的軟鞍八卦茶園更是其中最具詩意，最漂亮，也最值得一遊的。
適宜遊玩的時間：冬、春。雲霧中的景色，有時候比起完全的晴天還來的更宜一遊。若是
碰巧遇上雲海，那真的是太棒了。
因為道路相當危險，因此並不建議騎100CC以下之機車前往--請使用自小客車，或登山用
自行車會稍微比較安全一些。
後記。往杉林溪
沿著投49更向上，依著其他網友的記錄和實際踏勘的結果，現在被認為只能通到接近終點
的20公里處。
因為近期山崩的關系，這條斷路暫時是通不到終點，也就是接近杉林溪的『龍鳳峽』。不
過身為被設計為杉林溪的主要替代道路，投49仍擔負著相當重要的運輸功能。這個部份就
請繼續看文首所附註的pecopeco遊記作為結束吧，然後我們把目光再轉向到下一個主題去
了。縣道151＋投95，盛產凍頂的鹿谷、充滿歷史氣息的小半天，多變窄路的12生宵，生
意盎然的鳳凰谷，最高最遠最珍貴的指標：溪頭、杉林溪，還有，已被人遺忘十年之久的
救國團記憶：溪阿縱走與水漾森林。
幸福的臺中人，我們何其幸運生在這麼美麗的地方？
那麼，我們下一次『台中都會區遊園地』見吧~
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