推 PinoSu:剛好小弟日前拍了機場捷運跨越中山高的工程實況照片，分享 03/16 21:36
推 xiaowei:此工程有預留五楊的空間嗎？ 03/16 22:12
→ mykorianda:你說呢? 03/16 23:23
推 traystien:可能沒有 但五楊一定會避開 03/16 23:42
→ ciswww:講過啦 五楊的高架更高 03/17 18:31
由交通部高鐵局負責規劃施工的桃園機場捷運系統，目前土木進度超前，其中，捷運路線
在林口附近將橫跨中山高速公路，為了避免影響駕駛人視線並維護行車安全，因此，採用
「V字型」長跨距橋樑設計，最大跨距約279公尺，直接跨越高速公路主線車道，並透過兩
座主橋墩的V字透空設計，不致阻隔駕駛人的視線。
為了配合北側橋墩鋼樑吊掛的施工需要，國道一號中山高速公路將在三月二十二號、下週
一起到下週三，一連三天，每天深夜11點到隔天凌晨六點，將全面封閉中山高林口交流道
北上入口（忠義路），以及北上主線車道，封閉路段長度約一公里（40公里900公尺到41
公里900公尺處）。
高鐵局呼籲用路人，封閉期間，北上的用路人請先改道，從林口交流道文化北路出口匝道
離開高速公路，經平面道路龜山一路到文化一路(約41公里處）的北上入口匝道。請用路
人遵守道路指示及工作人員疏導，以確保行車安全。
高鐵局表示：V型橋墩結構位於高速公路主線及匝道上方，為了維持高速公路行車服務，
因此施工團隊採用「斜張支撐系統」的鋼構塔柱，作為主要支撐，至於穿越高速公路上方
的橋面版，則採用常見的懸臂施工法施工，可以持續施工，不影響主線車流。目前北側的
塔柱已經完成，開始進行V型塔柱的施工，南側正在興建塔柱，預定明年(100年)八月完工
。
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