推 Tywang:嘉義雲林彰化多半都使用國一北上吧，國三繞到南投太遠 04/06 22:48
推 ytyty:會不會是因為北斗交流道+員林收費站+員林交流道太近的關係？ 04/06 22:50
→ brea:不知耶 可是這幾個交流道上下的車車也不會很多呀 04/06 22:51
推 muching:交流道最好別再一直增加了，光是上下匝道的車流交織影響就 04/06 22:55
→ muching:超大了，未來的汐五-五楊上下交錯段一定也是個結 04/06 22:56
推 chuta:在車流量大的路段 最中間的地方通常都是最塞車的 :p 04/06 23:24
→ kios:員林交流道跟埔鹽系統假日北上匯入的車流量其實蠻大的 04/07 00:04
推 packie:員林真的不知道常塞是塞什麼意思的 ..╮(﹋﹏﹌)╭.. 04/07 00:34
→ xxxcc:個人淺見 彰化人口破百萬 但只有一條中山高 員林溪湖IC下去 04/07 00:46
→ xxxcc:也不少鎮 上來車輛當然多 破百萬的縣市沒2條高速公路的不多 04/07 00:48
→ mackywei:樓上，人口多少跟衍生交通量的關係，還有交通需求跟高速 04/07 01:27
→ mackywei:公路的關係，都不是線性的。 04/07 01:27
推 CyberView:樓上..但是必有正相關..彰化縣外流人口極多，收假時大量 04/07 04:25
→ CyberView:車潮湧上中山高，因此而造成塞車並不足為奇 04/07 04:26
推 akway:彰雲住台中或台北的人真的很多... 04/07 13:19