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網誌圖文版: http://www.wretch.cc/blog/anddy111/2054106 =============================================================================== 鄉道小檔案 公路編號 :北27 所屬鄉鎮市:金山、萬里 起訖地點樁號:台2甲線6k+030 ~ 本線5k+000 (三重橋─磺山) 起點:金山山城路、陽金公路口 終點:磺山產業道路(本線結束) 合計里程:5.000公里 養護里程:1.600公里 (99年資料) 北27全線跨越金山、萬里兩鄉,前半段稱為山城路,溫泉旅館、 度假社區密佈;後半段景色完全不同稱為磺山產業道路,硫磺味四 溢,碎石子路蜿蜒於山間,充滿原始氣息。前後段景色呈強烈對比, 令人印象深刻。 許多人對『北27』於這個編號有點陌生,但一聽到天籟溫泉會館 ,想必就恍然大悟了,沒錯!這條路是遊客通往會館的唯一道路, 甚至天籟也在起點處的地方設立了牌坊、石碑等意象裝置,仿若是 這家溫泉會館的私人道路,而起點0K牌卻默默的躲在角落,筆者認 為堂堂鄉道卻被如此吃豆腐,感到打抱不平。 ▼ 北27起點位於台2甲(陽金公路)約6公里處,左為台2甲,右邊岔 路往上為北27,0K牌躲在施工標誌後方。(引自google街景圖) ▼ 北27養護起點牌 ▼ 溫泉會館施作的入口 從起點開始到天籟大都沿著右側山壁蜿蜒而上,左邊可遠眺竹子 山系及金山平原,不過草木遮蔽展望不佳。右岸的『山壁』則已經 被山上社區改造成社區的連續壁,別墅一戶戶的蓋在山壁邊緣,以 獲得良好視野。這些景觀別墅雖美,但安全卻令人捏一把冷汗,且 這些住宅蓋在原始森林的四周、國家公園的邊緣,筆者私以為非常 突兀且破壞景觀。 ▼ 山壁上充斥住宅 ▼ 0.5K里程牌 ▼ 從馬槽遠望天籟社區,密集的別墅華廈兀立在山頭 連續數個轉彎後,映入眼簾的第一幢建築就是知名的溫泉會館, 也代表北27進入相對比較平坦的地方。這塊山腰上平坦的地區遍布 溫泉住宅,一般人統稱為天籟社區,山城路從此穿過,也是當地唯 一的聯外道路。現代人注重休閒、嚮往度假生活,期盼有個度假小 屋利用閒暇逃離城市喧囂,因此近10於年來溫泉景觀住宅如雨後春 筍般興建。然而地處偏僻、氣候潮濕,加上只是度假偶居卻須負擔 不少管理費等維護費用,讓當初懷有浪漫夢想的住戶被現實打敗, 實際入住率不高,亦不乏許多賣屋求售者,整個社區反倒有點冷清。 天籟社區大致分為兩塊,1K以前偏重別墅社區,有陽明國家山莊 、亞洲山城等,往1K以後深入則偏重高樓層公寓套房,例如箱根溫 泉景觀華廈,沿著山城路林立,一直到達養護終點。 ▼ 溫泉會館,大部分遊客於此處下車,不再深入 ▼ 路旁的別墅區(引自google街景圖) ▼ 1K,溫泉住宅需求飽和,兩旁的空地不打算興建,任其雜草叢生。 ▼ 1K以後轉為高聳的溫泉景觀套房 過了溫泉住宅群沒多久北27突然路幅縮小一半,路面品質變差、中 央分隔線消失,而養護終點就這麼插在分界線上,涇渭分明。養護牌 旁另有私設指示牌,寫著『金山礦場』、『天龍礦業』等字,這是怎 麼回事呢? 原來北27長5公里,分為兩段:前段1.5公里屬於山城路,而後段約 3.5公里屬於磺山產業道路,長期以來養護單位似乎給予差別待遇, 只負責前段而後段則不聞不問,98年設立的養護終點乾脆立於此處 (上面的里程數卻照舊),且99年一度公布的鄉道公路資料也顯示工務 局打算解編後段,北27僅保留1.6公里。Google街景也有志一同,街景 車拍攝至此即回頭,沒有提供更深入的圖片了。 ▼養護終點牌,路幅突然縮減 ▼1.5K里程牌,位於養護牌後方10公尺處 筆者懷著好奇心越過養護終點繼續前進,映入眼簾的景觀截然不同。 產業道路沿小溪旁蜿蜒,林相原始、人煙稀少,路中間還有小動物的屍 體,仿若進入深山。然而前進不過數百公尺卻見遠方山頭有人為挖掘的 痕跡,路旁有一條水泥舖面的岔路及房舍,房舍旁有個廣場及告示牌, 原來天龍礦場到了。 ▼ 磺山產業道路人煙稀少,環境原始,入口還有禁止使用捕獸夾的標示 ▼ 磺山產業道路,約1.7K,雖養護不佳,但仍維持著柏油路面。 天龍礦場座落於溪邊山坳處,經營塊石、海拋石、道渣石、混凝土骨材 、砂石(三分、六分、砂)、級配料、瓷土、花土、景觀石等石材,屬於 自有合法礦場開採。礦場前有告示牌及紅色警告布條,告知此為私人礦場 ,不得任意進入;此外另有開炸時間告示,提醒路經此地遊客。筆者探訪 當天未有採礦作業進行,也沒有看到任何人,因此無法判定此礦場是否仍 在運作。 往溪邊一看,沿岸充滿硫磺氣孔,溫泉地熱綿延約200~300公尺,裊裊 白煙從岩縫孔隙中升起,瀰漫整個天空。這個野溪溫泉不像地熱谷般容易 親近,加上旁邊還有個常常炸山的礦場,岸邊又是容易崩塌的惡地,其實 還滿危險的,連筆者也只能遠望不敢靠近。或許這裡就是天籟社區的溫泉 源頭吧。 ▼ 天龍礦場入口 ▼ 整座山頭被沿著等高線整齊挖掘 ▼ 岸邊溫泉露頭湧出溫泉,熱氣瀰漫整個天空 離開天龍礦場續行不到100公尺,路況突然急轉直下,原本尚稱好走的路 突然變成大小石頭摻雜的碎石子路,而且開始陡上坡,普通的125C.C機車 難以前進。原本以為只是暫時顛簸,沒想到硬著頭皮再騎50公尺仍然沒有 起色,因此只能黯然回頭,探勘行程嘎然而止。在回頭的同時,發現躺在 路旁的2K里程牌,也是此行發現的最後一塊里程牌。 ▼ 2K里程牌倒在路邊,路況開始惡化 ▼ 柏油路完全消失,大小石頭佈滿道路,兩旁只有芒草陪伴 回家後一查資料才發現石子路大有來頭。每年公路總局會針對全國省縣 鄉道的路幅、路面品質、橋梁隧道里程等等作統計,(請至這裡下載),台 北縣鄉道也在統計範圍之內。 統計表中比較有趣的一項是路面品質。97年底為止台北縣鄉道總里程 628.547 公里中,有8.771K屬於碎石路、0.886K屬於泥土路。乍聽之下一 定覺得:『台北縣怎麼可能還有這種路?!』先前無法獲得更進一步資料, 因此筆者也著實懷疑了一段時間,沒想到這次探勘,碎石路非常奇特的就 出現在北27後段。由於統計表僅作132條鄉道概括性的合計,例如路寬3公 尺的佔XX公里,沒有依各編號分列,無法得知究竟位於哪一條鄉道。 (參考貓砂台北縣鄉道數據表http://paidamu.pixnet.net/blog/post/26427624) 據估計北27至少佔了3公里,不知剩下的5.7K究竟在何方? 這次事前未做足功課,因此2K以後抱憾而歸,下次如有機會將改騎單車 走完全程至終點磺山,也就是庚子坪溫泉的所在地。如您已經嘗試過縣道 197的地獄碎石路,不妨也前來北27試試看吧! 欲先一探究竟,請見網路單 車車友文章。 庚子坪off-road(http://mypaper.pchome.com.tw/prudencio/post/1312777076) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.216.140 ※ 編輯: anddy 來自: 61.216.140.124 (04/18 22:38)
Deming:看完首推 04/18 23:58
qekpwjnw:那我就二推唄 石子路騎起來是什麼樣的感覺?還沒試過 04/19 00:06
JJLi:m文三推 說的我也想衝了… 04/19 00:22
xiaowei:197的路感覺比這個還好騎,最少石頭比較規則些...= = 04/19 00:25
dansy:放心 慢慢騎輪胎不會爆啦 之前騎武道能敢道路也是這樣 04/19 13:33
hudson109:推推 標題取的讚喔 04/19 15:04
canandmap:看完推! 04/19 16:59
akway:石子路小推一下樹林大同山過青龍嶺光明產業道路 上次雙載下 04/20 00:01
akway:山 差點爆胎 不過只有一小段石子路 04/20 00:02
junji:北27 197 青龍嶺 武道能敢四條都騎過 04/21 11:00
junji:難度:武道能敢 > 北27 > 197 > 青龍嶺 197難騎在於長度太長 04/21 11:02
snooker:推樓上,記得你也走過力行大魔王? 04/21 21:38
xiaowei:j大真強XD (還有哪條比較特別的路可以分享出來嗎?) 04/22 01:56
junji:力行有走過 北27是很久之前去的 那時候覺得超難騎 04/22 09:52
junji:其實單車的offroad能力比一般小速可達好太多了 04/22 09:52
junji:最大不了還可以扛車 所以offroad遊記可以多看看單車的 04/22 09:53
junji:最近住高雄 改天去看看那瑪夏便道 新聞看來很刺激 04/22 09:54
junji:另外印象最深刻的是大雨天載人走大鹿林道去觀霧 04/22 09:56
junji:到處都在施工 地上全部都是泥巴跟沿路的陡坡... 04/22 09:56