[新聞] 三重中和段環快 9月通車

[Chjung ( )]

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5703087.shtml

三重中和段環快 9月通車
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】

2010.07.04 04:33 am

銜接北縣三重、新莊、板橋、中和、永和、新店及北市的「台北縣側環河快速道
路」工程，三重龍門路至中和福祥路的11公里完工路段，9月初將和新北大橋一
起通車，屆時可有效紓解台64線車流壅塞問題，並改善大台北都會區整體交通。

台北縣長周錫瑋指出，9月初通車的路段除連結萬板橋、中興橋兩座省市橋梁外
，還可銜接東向快速道路八里新店線（台64線）；中和至新店尚未完工的6公里
路段，預計民國101年6月完工通車後，將連結中正橋、中安大橋。

交通局表示，三重市龍門路至中和市福祥路約11公里路段，在三重、板橋、中和
及新店外圍環河路設置匝道，且在跨大漢溪的重翠橋與台64線以高架匝道聯通，
通車後串聯三重、新莊、板橋市區道路。

另中和、板橋的環河路也可連結台64線往中山高，或由中和交流道上北二高；八
里、五股車流也可藉台64線接縣側環快，迅速抵達板橋及中永和。

交通局說，縣側環快通車路段連結萬板橋、中興橋，可作為北市與新北市聯通道
路；板橋江子翠匝道、三重成功路匝道及全台第二長的斜張橋─新北大橋，將設
置機慢車道，便利機車族通行。

營建署施作的縣側環快從三重龍門路至新店中安大橋，全長17公里、總經費323
億元，原訂98年全線通車，但因永和段居民抗議，從高架變更為平面道路，加上
秀朗段包商倒閉等因素，工程延宕至今。

【2010/07/04 聯合報】 @ http://udn.com/

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終於要通車了
希望這次不會再跳票才好
另外原始新聞連結中有台北縣側環快的示意圖


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.128.189.59
推 GWang:好像在跟捷運新蘆線比，看誰晚通車。
→ akway:當然要等快選舉前周朱先生一起剪綵 讓大家印象深刻
推 KumoiIchirin:永和段是一鍋粥的老鼠屎
推 juiping:示意圖畫好爛，這樣感覺縣環快有跟忠孝橋設匣道....
→ gray48816:機車道未免也太窄...
推 hnfe5275:意思是直接從三重騎機車到板橋不用經過北市和新莊?
推 sagi131:gray大你有看過多少地方的機車道是不窄的？
→ sagi131:每次看到機慢車道我就一肚子火 到底什麼時候才能不把機車
→ sagi131:跟慢車歸在同一類 愚蠢到極點
→ gray48816:說不定是自行車道(誤)
推 horny76:機車道接近塔柱那有迂迴是嗎? 感覺好危險= =
→ ourdreams:機車道的設計非常糟糕...遲早會出事
推 ediondo:臺北橋的機車道算不窄吧?!  XD
推 babybearyu:自行車道在橋的下面 到時候騎起來應該會很恐怖 XD
→ chewie:台北橋的機車道當初是當施工期間的主線用(先做兩旁的車道
→ chewie:再做中間車道) 算是以汽車標準去設計的 當然寬囉
推 wastepaper:那個機車道也太...
推 canandmap:營建署嘛，不意外