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其實這項議題大家都很自我中心罷了 環團提海上高鐵 贊成蘇花高 蘇花改的就是依照原案 大家都是互相攻擊別人的弱點 事實上在這個議題上面,解法其實沒有什麼最佳解更沒有唯一解。 道路是最佳,海運就是差,那倒未必。只是看你怎麼看這件事情 環團當然不希望道路,所以就弄了一個海上高鐵替代方案(對於海上75-60 KM真的可以叫高鐵...) 蘇改派當然就是說海上高鐵很慢...etc 道路速度很快 時間慢就換起低度開發 要時間快,就是打一條新的更安全的道路,但就是換來開發,開發會有影響 只是大小。 船當然也會排放廢氣耗能,但如果今天其實站在蘇花公路敏感地帶,這個就不是這麼 的重要。 Trade off 那些事情 魚跟熊掌不可兼得。 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.100.104
mackywei:整件事情就是因為大部分的人看不開最後那點吧... 10/28 19:50
NiChu:台鐵自然的就被Dororo掉了...XD 10/28 19:55
vestinland:我也是贊同最後這點,事情本來就沒有十全十美,說廢氣耗 10/28 20:04
vestinland:能的問題,我想他們沒看過夜晚蘇澳外海密密麻麻捕海產跟 10/28 20:05
vestinland:運送日常會用到的物品的各型貨輪 10/28 20:06
vestinland:另一方面也許是成本,公路平時養護用路人比較感受不到( 10/28 20:07
vestinland:用納稅錢),中途有轉其他運具馬上就要多付一些,如果用納 10/28 20:09
vestinland:稅錢去補貼,讓它可成為公路中斷時的安全替代方案也是應 10/28 20:10
vestinland:變的其中一樣方法 10/28 20:10
comjaja:嚴格說來 環團並沒有贊同蘇花改 ex.之前的文魯彬 10/28 22:43
comjaja:ps.蘇花改(蘇澳~崇德)其實佔了原蘇花高7成的長度距離。 10/28 22:43
comjaja:蘇花高隧道40公里。而蘇花改的隧道也有30多公里... 10/28 22:46
comjaja:更正:蘇花改20多公里 10/28 22:54
kudo070125:台鐵整個就被環團忽視啊~XD 10/29 00:17
snowkyo:依環團的立場 八成蘇花間完全不要有公路留台鐵就好 10/29 00:36
snowkyo:才符合他們的意 蘇花這種不穩定的公路完全無視 10/29 00:36
snowkyo:他們反對蘇花__ 是完全無視蘇花公路的危險的 10/29 00:37
kudo070125:環團要反對也要給人家解決方案 不然提什麼都反 10/29 00:50
kudo070125:還拿出海上高鐵這種好笑的例子 只會讓人越來越反感 10/29 00:50
robertshih:這幾天花蓮吹的風跟輕颱沒兩樣 你覺得海上高鐵除了慢 10/29 20:29
robertshih:之外 是不是還有安全上的疑慮呢? 10/29 20:30
BRIANERIC2:今天經過花蓮港跟七星潭 浪可以打死人了 10/29 20:55
BRIANERIC2:海上高鐵 人不要被浪打死就好了 10/29 20:55
cgy:某樓有什麼好噓的,懂航海? 10/29 21:32
cgy:以後的蘇花高 蘇花改,也不能保證安全? 10/29 21:32
cgy:船不是紙糊的... 10/29 21:33
snowkyo:不能保證安全 但是顯然比較安全 而且不會受天候影響 10/29 23:04
snowkyo:國道幾十年才發生幾次意外?(扣掉交通意外) 10/29 23:04
cgy:樓上航海幾十年出現這樣包? 公路不會受天候影響? 嘖嘖這次 10/29 23:24
cgy:是假的? 不要說以後都不會發生,不覺得這兩年颱風得降雨量都 10/29 23:25
cgy:是爆炸,說一年倒楣遇到,連續三個颱風都是這樣就有點誇張 10/29 23:26
cgy:我不覺得航海有什麼不安全,風大就不出航,這次雨大如果不出團 10/29 23:27
cgy:也不會有事,一天943mm下了全年1/4,這種下法哪裡都會出事 10/29 23:28
cgy:道路就是人人都可以開少了專業判斷,起碼一個客輪的船長該出航 10/29 23:28
cgy:不該出航的專業判斷作得到 10/29 23:29
cgy:不是每一個人都可以對1天943mm的風險,有非常清楚的認知 10/29 23:34
BRIANERIC2:現在的問題就是說這個做了的話可能會比高捷還賠錢 10/29 23:47
vestinland:海運其實受到天候影響比公路輕...不然西太平洋一有颱風 10/29 23:55
vestinland:不就所有船都不能開了 10/29 23:55
cgy:蓋公路就會賺錢嗎? 10/29 23:56
ginnietulip:其實我蠻想問,工總對於下一條出包的會是哪條路有底嗎 10/29 23:57
ginnietulip:旅行社其實也無奈吧 如果行程斷在那肯定要付違約金的 10/29 23:58
cgy:賠錢我想不應該是一種拒絕某種運具,公路興建成本...不會比船 10/30 00:00
cgy:來的便宜,只是沒反應出來 10/30 00:01
cgy:俗話:免費的最貴 10/30 00:02
BRIANERIC2:公路比較實用呀 這種船運的油、維修、營運成本搞不好十 10/30 01:37
BRIANERIC2:年就可以建一條公路了 超過十年就開始花得比公路還兇 10/30 01:37
packie:http://tinyurl.com/2crhpg2 10/30 02:46
haqqige:海運其實受到天候影響比公路"大" 好嗎!某樓... 10/30 02:55
haqqige:只有風力大到一定程度就會停航了 未必要有颱風。 10/30 02:56
rophh:cgy大 也不慎踩到板規7了 ..... 10/30 03:37
cgy:B大,公路需要維修,蘇花目前每年都坍,工程費都很高昂 10/30 07:25
cgy:蘇花改456億元 蘇花高要1000億,蘇花改還沒過路費可收只有進 10/30 07:28
cgy:沒有出XD其實今天要用公路或是船跟我一點關係都沒有,只是我 10/30 07:29
cgy:覺得各位對於替代方案看法,都刻意放大彼此的缺點。 10/30 07:30
BRIANERIC2:我是支持有這種方案啦 但只是輔助的 不能像環保團體說 10/30 13:58
BRIANERIC2:的 讓他完全取代公路 當然增加別的選擇 大家是樂觀其成 10/30 13:58
vestinland:我是想,維持原有公路就好,另開公路變兩邊都要花錢 10/31 00:19
vestinland:,那還是轉移到其他現有可行運具然後再補貼,畢竟蘇花 10/31 00:24
vestinland:大部份時間是可通行的,加預算補貼路斷替代運具新增花 10/31 00:32
vestinland:費,也能達成安全輸送的目的,短期支出或許比維持新路 10/31 00:39
vestinland:省(一個一整年,一個是短期) 10/31 00:43
n335833:船運不是把更多成本轉嫁到使用者上嗎 10/31 02:14
n335833:如果一台小客車運費要兩千 不知道多少消費者願意 10/31 02:16
Chungli28:建議把蘇花高BOT出去,土建成本給用路人分擔最公平 10/31 21:30
Chungli28:開一趟過路費五百元,划不划算大家心中自有一把尺 10/31 21:31
Chungli28:或是比照東京灣過海大橋,鳴門大橋的價格收費也行~ 10/31 21:32
packie:西部所有快速道路也比照好了~成本嘛 科科 10/31 21:39
Chungli28:考量成本,西部價格絕對比東部便宜多了,看那精美的隧道.. 10/31 21:47
packie:所有快速道路加起來也比東部一條便宜,是吧。真的很科科 10/31 21:54
Chungli28:收費制度若無法反映成本,民眾當然選開車不選大眾運輸 10/31 22:14
Chungli28:看日本高速道路激安特惠後,都會區以外的JR虧得多慘 10/31 22:15
ivyyg:中壢大的建議根本是天下第一荒唐的笑話... 11/01 05:05
ivyyg:根據中壢大的邏輯 台鐵東西幹線也要實施差別定價(同車種)。 11/01 05:05
ivyyg:根據中壢大的邏輯 東西部人用水用電也要差別定價,因為不同 11/01 05:06
ivyyg:地區人口所要付出的成本不同。 11/01 05:07
ivyyg:板規7 cgy大暫別了 (話說有人提醒了板主怎麼都還沒反應...) 11/01 05:12
ggg601:Ch 很好笑.. 花東人:那北捷/高鐵/高捷/國道1~10號...一大堆 11/01 05:24
ggg601:"公共建設"我們享用不到,請問它們興建成本我們可"免付"嗎? 11/01 05:25
NiChu:給樓樓上,中壢大的邏輯並不會荒唐可笑阿...那個叫使用者付 11/01 09:41
NiChu:費,台灣"非常不注重"這方面已經很久了,趁這次機會改正沒啥 11/01 09:42
NiChu:不好。當初台北市推垃圾隨袋徵收大家不也是罵個臭頭,後來証 11/01 09:42
NiChu:實對垃圾的減量(整體減廢)是有幫助的。水電費遲早也會漲,時 11/01 09:43
NiChu:間問題,台灣水費實在是太便宜了,遠遠低於水處理的成本價格 11/01 09:44
haqqige:樓上 有些東西是不能用使用者付費的觀念去討論...ok 11/01 11:36
haqqige:尤其是對於偏遠或相對人口較少地區的公共建設,你用同樣的 11/01 11:37
haqqige:標準去量化使用者付費,那根本很多基礎建設都甭談了... 11/01 11:38
haqqige:例如馬祖地區不到萬人,要搞水庫又要自來水廠淨化..等,那 11/01 11:40
haqqige:換算下來的每度水成本鐵定遠遠高過其它地區。 11/01 11:40
cyrix0905:這船跑花蓮到蘇澳就好了!何必開到基隆多繞路! 11/01 15:29
Ankh:不過,要計較使用者付費,馬祖人應該是付得起的,金馬不比花東XD 11/01 17:06
NiChu:所以金馬才會有"向大陸買水"的聲音出現阿(直接從大陸接水管) 11/01 21:07
Chungli28:只是強調道路興建的成本應反映在外部,結果有人要戰東西 11/01 22:51
Chungli28:西部跟東部交叉補貼收同樣費率也可以啊,你看看這樣還有 11/01 22:52
Chungli28:多少人支持蓋高速公路(以為蓋免錢的是吧?) 11/01 22:53
Chungli28:同樣的狀況也反應在捷運建設,不要公車不要輕軌,只要最好 11/01 22:54
Chungli28:最貴的地下捷運,反正是政府出錢嘛,益本比都不用考慮 11/01 22:55
doosu:樓上 你大概聽不懂人家在講啥吧? 公路是很基礎的公共建設, 11/01 23:55
doosu:尤其是對於東部往北部的交通而言,那幾乎更顯得基礎。如果公 11/01 23:56
doosu:路要反應成本,那請問鐵路就不用嗎?鐵路原來是天上掉下來的? 11/01 23:56
doosu:講難聽點,你的邏輯豈不是要北竿鄉民去負擔北竿機場的外部成 11/01 23:59
doosu:本?誰叫他們跟花東人民一樣活該要住到偏遠地方去... 11/01 23:59
ggg601:Ni大 向大陸買水是圖"方便不易缺水",不是圖使用成本... 11/02 00:05
packie:既得利益者的傲慢與偏見。 11/02 00:07
Chungli28:"高速公路"最好是基礎建設... 11/02 00:14
ggg601:中壢大 就算是BOT,在基礎交通建設之上也不會完全反應成本 11/02 00:14
ggg601:在使用者上面ok!-> ex.台高鐵/高捷如果要反應成本,票價早 11/02 00:15
ggg601:就是現在的好幾倍了。 11/02 00:15
ggg601:如果花蓮->台北有像西部一堆鄉/縣/省道,那我同意高速公路 11/02 00:16
ggg601:不見得是基礎建設,那偏偏花~北公路少到可悲~當然可叫基礎! 11/02 00:17
NiChu:恩...向大陸買水不是圖使用成本阿...我還第一次聽說哪 11/02 00:18
comjaja:某樓 公路怎麼不叫基礎建設?難不成只有鄉縣省道才叫基礎, 11/02 00:19
comjaja:國道蓋的公路就叫不基礎建設?...原來基不基礎是看施工單位 11/02 00:19
comjaja:而不是看它的需求性... 11/02 00:20
NiChu:我只能說,離島水資源問題有時比蘇花還難解阿...(除了砸錢別 11/02 00:20
NiChu:無他法 11/02 00:20
comjaja:N大 自來水公司賣個各縣市的每度水應該價錢差不多吧? 11/02 00:21
ivyyg:http://0rz.tw/UkTdd 公路(國/省/縣/鄉道)當然都算基礎建設~ 11/02 00:26
NiChu:是阿.問題是處理原水的價格跟所收取的水價完全不成比例阿 11/02 00:28
NiChu:這算是平衡水質優劣的一種措施(或手段),再講下去就離題太多 11/02 00:29
comjaja:自來水公司並沒有因為某縣市比較缺水就賣比較貴,比較不缺 11/02 00:29
NiChu:不過其概念是相近的,舉例來說高雄和離島地區的水處理單價 11/02 00:29
comjaja:水的縣市就賣比較便宜的差價吧... 11/02 00:30
NiChu:約15~20元間,但北台灣地區的水處理單價卻不到15圓。 11/02 00:30
NiChu:用在蘇花的案例,收取來的蘇花過路費應該直接回饋到花蓮當地 11/02 00:31
comjaja:如果真的有"蘇花高",本來就會有國道收費了阿! 11/02 00:34
comjaja:國道收費總不會還看北部段車流量多就每台車少收點錢,車流 11/02 00:35
comjaja:量少的路段就每台車多收點錢吧... 11/02 00:35
cgy:收費跟高速公路一點關係都沒有,政府有心,省道也可收費 11/02 08:14
haqqige:偏遠or相對少數人地區的公路使用就要卑微的被要求使用者付 11/02 09:31
haqqige:費分攤成本嗎?..那山區少數住戶要不要收費分攤公路成本? 11/02 09:32
cgy:樓上,這有何不可? 偏遠道路收費本來就是應該,居民可以不收 11/08 08:31
cgy:外地使用遊客就該收,收費有很多種收法,這只是強調使用者付費 11/08 08:31
cgy:原則 11/08 08:32
sanro0509: 你繼續耍外行 冬天你搭一次沒暈船試試 10/19 14:17
sanro0509: https://disp.cc/m/707-4jsU 10/19 14:17