推 YiShenHsieh:他指的都市計劃應該是清朝時期嘉慶年間因東螺溪氾濫 11/01 21:58
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: 日本佔領台灣初期北斗還未進行市區改正(都市計畫)，當時的街道與今天有差異，
: 清領官道的路線用今天的路名來敘述即為光復路斜切接上宮前街(市區改正之後
: 今天的光復路與宮前街不能直通而必須走一段斗苑路)，出了北斗的鬧區之後走
: 今天的神農路接陸軍路到潮洋厝。
北斗鎮宮前街的南段豎立著一座山門，南面寫著"寶斗大街"(寶斗是北斗的舊名)，
北面寫著"台灣第一都市計畫街路"(對聯省略不提，個人將"第一"解釋為"時序上最早"，
以下亦同)；然而台灣第一個都市計畫(市區計畫)應該是1900年1月公布的"台中市區
設計圖制定"，北斗最早的都市計畫(市區計畫)是在1912年才提出的，所以無論就計劃
還是開闢完成而言，現在的北斗鎮宮前街應該不太可能是台灣第一條依都市計畫(市區
計畫)開闢的街路。
那麼上文所述的山門寫著"台灣第一都市計畫街路"所本為何？個人推測可能跟下面引文
所述的"陸軍路"有關，意即現在的北斗鎮宮前街可能是台灣第一條現代化公路(註)其中
的一小段，也許主事者混淆"第一條現代化公路"與"第一都市計畫街路"的涵意，才指稱
寶斗大街是台灣第一都市計畫街路。
也可能是敝人孤陋寡聞，現在的北斗鎮宮前街的確是台灣第一都市計畫街路，如有高手
知道詳情，懇請不吝指導。
註：台灣第一條現代化公路另有一說，即為清領末期劉銘傳在台北基隆之間的道路沿線
進行架設橋樑等工程，不過這似乎僅僅是計劃，直到日本人佔領台灣前夕仍未付諸實行；
而"陸軍路"雖可稱為台灣第一條現代化公路，但為求速成，開路過程因陋就簡，所以
品質並不是很好。
: 再來要講一下"陸軍路"的典故，日本佔領台灣的頭幾年統治基礎尚不穩固，各地仍有
: 義士起而抗日，為了軍事上的需要，日本陸軍開通了台灣西部南北各大城鎮之間的道路
: 以利運輸，故稱之為陸軍路，為了速成，陸軍路大多只是將清領時期的南北官道稍加
: 整理改善而以，雖然如此，陸軍路仍可說是第一條聯絡本島西部各大城鎮的現代公路；
: 上文所述北斗與潮洋厝之間的道路即為陸軍路的一小段，百餘年後的今日，似乎也僅
: 此一區間的大部分路段還以"陸軍路"作為路名(如有鄉親知道其他地方還有以"陸軍路"
: 作為正式路名的情形懇請不吝指出)。
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