[問題] 兩段式左轉

[snowkyo (討厭取暱稱)]

兩段式左轉的用意

不就是不讓機車跨越中央的禁行機車快車道嗎？

可是我卻發現，高雄市有很多道路

浮濫的掛禁止左轉的標記

例如 哈爾濱街/十全路口
圖例
http://0rz.tw/k7FIf

哈爾濱街這種小路轉十全路也要....
哈爾濱街那麼小的路中間更不可能禁行機車
難道連小路轉大路也要兩段式左轉嗎？

http://0rz.tw/XK3hF
這裡也是..(自立路/十全路)
高雄市是在亂搞嗎？

台北反而好多了
一向以為規定最機車的台北市，反而能了解兩段式左轉的用意
例如
長安西路/承德路
長安西路轉承德路也不用兩段式啊
http://0rz.tw/gNw0j
http://0rz.tw/b6xmO 敦煌路/承德路


http://0rz.tw/A7Ftc 像這種中間禁行機車的才要兩段式左轉吧

高雄市政府人員不知道兩段式左轉的用意嗎？
很多根本中間沒有禁行機車道的路也掛了一堆兩段式左轉的牌

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.254.203.187
→ ataidx:他只會說為了機車族的安全
推 jizuo:不過警政署幾年前曾經推出過"無論幾車道一律兩段左轉最安全"
→ jizuo:不過原PO說的不夠嚴謹 不是完全看禁行機車
→ jizuo:而是要看機車能走的車道有沒有開放左轉(指向線)
→ snowkyo:我指的那些路都只是小路 雙向兩車道而已
推 wastepaper:待轉還是很危險，到路口該不該打燈都不知道，還有路口
推 wastepaper:待轉格普遍畫小.容易跟右轉車爭道等等。機車道越做越小
→ wastepaper:像新北大橋小就算了還加掛排水溝蓋.S灣...一昧強調速限
→ wastepaper:把機車掛在慢車範圍...應該重視各種車輛的路權才對
推 shihchingyan:機車不是最沒路權的嗎XD小客車可以跟機車搶機車道，
→ shihchingyan:機車卻不能跟汽車搶內側車道，偏偏不少汽車都龜速
推 curmathew:要是辦得到，交通部一定贊成「全部下車用牽的」
推 sagi131:最好不要讓機車進台北市更好 所有人都改開車！
推 hilterp:台北市芳蘭路和辛亥路只有一車道 機車還是得二段式左轉
→ hilterp:還有些地方明明更怪 向凱達格蘭大道 機車沒有左轉的路權
→ hilterp:只能右轉（也無法待轉）
→ hilterp:重慶轉凱道 也是沒有待轉格但也無法直接轉
→ orzmaster:要我幫忙拆台嗎？
→ k62:一群機車在皇宮前待轉成何體統  讓你們機車族走已是天恩
→ aalittle:http://0rz.tw/6fSy6 其實也是規範汽車路權的規定，只是
→ aalittle:執行率跟取締難度有差，要是你是交警，要選擇在天橋拍機
→ aalittle:車騎到禁行機車車道，還是要費功夫用攝影蒐證汽車不依規
→ aalittle:訂行駛慢車道
→ brea:阿不然警察都沒單可開了
推 CavesBooks:積極一點寄市長信箱 看是什麼理由
推 PhanQQ:十全二路上車速都蠻快的...還是待轉好
→ snowkyo:請問樓上 十全二路車速快和待轉有何關係？
→ snowkyo:待轉一樣要穿過十全二路快車道....我看應該是你不了解待轉
→ snowkyo:的用意