推 ICEFTP:轉文要刪推文... 12/06 20:37
※ 編輯: Beijingman 來自: 219.86.171.110 (12/06 20:58)
推 jaywinloud:利益利益利益 台灣除了利益就沒別的東西了嘛 12/06 21:19
推 Lxr:懷疑台東有既得利益團體 希望破壞當地生態 才會爭取台26線建設 12/06 21:24
→ Lxr:這樣改不也挺通順的嗎? 只是改改句子而已 = = (誤) 12/06 21:25
→ Beijingman:應該是收了錢~~ 12/07 00:02
→ maceman:199就已經讓兩縣相連 12/07 00:05
推 brea:推樓上 一堆人都昧於事實 明明就有相通的路 感覺有人收錢 12/07 00:47
推 starmi:借此討論串問一下 那個里程數 中間斷的地方有算進去嗎? 12/07 00:58
→ starmi:譬如說到終點的93KM 有沒有包括佳樂水到港仔的里程? 謝謝 12/07 00:59
推 anddy:回樓上 佳樂水段早已解編 中間的里程與縣200+縣200甲共線 12/07 08:29
→ starmi:那現在旭海到南田的有算進去? 12/07 16:02
推 canandmap:希望記者來抄推文 12/07 18:06
推 anddy:回樓樓上,旭海南田段已經算進去了 12/07 19:20
推 snocia:身為台東人覺得這條路沒什麼價值,即使建了到墾丁也沒比較 12/07 19:44
→ snocia:快,而且台東也沒多少人要去墾丁。就替代道路而言的話, 12/07 19:45
→ snocia:這條路要當替代道路可還繞真遠啊...不如等路修好= = 12/07 19:45
→ snocia:大多台東人對這條路建不建沒感覺的,如果是南迴拓寬的話 12/07 19:46
→ snocia:才會比較多人想理。 12/07 19:47
推 ginnietulip:老覺得會變成:路蓋好、財團炒觀光、投資亂七八糟設施 12/07 20:46
→ ginnietulip:阿六專用、品質低下、設施倒閉荒廢、變神隱少女廢墟 12/07 20:47
→ dhcave:記者:主管不讓我抄 (悲哀啊) 12/08 17:56