推 nick0605:國道3號+2號表示: 01/06 14:24
我想你是誤會了~~我的目的不是只有提供"龍潭->桃園機場"兩點間的快速道路,
而是要把整個桃園縣目前主要人口分布區域都串連起來,只不過兩個端點是桃園機場
與龍潭而已。就好像八里新店快速道路,也不光只是為了八里->新店的交通目的~~
推 robertshih:還有台66 01/06 14:30
國道3號/2號與台66 跟這條幻想版的快速道路所能提供的分流不盡相同~~
中壢->平鎮.龍潭,現有的台66->國道3號只是在繞路,所以中豐路還是老樣子,
中壢->大湳,目前只有2線道的廣福路與新中北路,也是瓶頸。車流也不會繞去台66轉
國道3號去大湳交流道。
桃園->大湳(介壽路)。南崁->桃園(春日路與經國路)。南崁->機場,這些市區道路有些
經常是瓶頸路段,國道2號只能分散到桃園市的西半邊,對於經國路春日路與大業大有路
這區域來說沒有太大幫助。
※ 編輯: ggg601 來自: 123.204.1.219 (01/06 14:49)
推 fcblue:桃園機場->南崁的確有要蓋的計畫(疏散台4線+配合航空城) 01/06 17:42
→ foreigners:台15轉台4再轉台3....這些路都不會進入市區.... 01/06 21:11
→ owenx:但是都會塞車,而且紅綠燈多到無與倫比Orz 01/06 23:19
推 Iwantdelete:台4塞車塞的太可怕了 尤其是交流道附近 = = 01/07 00:41
推 xenakis:桃園還是好好開闢多線道的平面道路吧,想從桃園山區走到桃 01/13 20:25
→ xenakis:園海邊,除了高快速道路,真是沒幾條好路可以走的 01/13 20:26