Re: [問題] 高快速道路很少有地下道

[robertshih (施抄)]

感謝板上各位大大的解說 小弟稍有概念了

順便跟大家分享這個文件:

http://forum.epa.gov.tw/EPASPS/Pub/DownLoadFile.aspx?DISCUSS=452-001

內文如下:

環河快速道路也能夠和綠化的景觀結合
我們不是反對興建環河快速道路，只是希望能將這一個環河快速道路能夠建的更好

宜蘭有一個東山河親水公園，每年有許多人到親水公園遊玩，相信你也去過或計劃前往。

大台北地區的新店溪河濱是一個台北縣發展一個親水公園的好地段，台北市端的河濱公園
建好後，因水源快速高架道路的阻隔，使得這個河濱公園的使用狀況，因此而大打折扣，
由此可知，一旦興建高架化的環河快速道路，對一個親水公園的傷害有多大，新店溪台北
市端的親水公園已經不可行了，那台北縣這一端是否就有希望呢？這個願景是掌握在每一
位台北縣民的手中的，因目前台北縣政府在新店溪河濱的中、永和段，計劃興建高架化的
縣側環河快速道路，一旦興建完成後，這個親水公園的希望就很難實現了。

對永和市民而言，中正橋的河濱公園、永福橋到福和橋間的運動公園及其它的河濱，是大
家運動休閒的去處，雖然目前因景觀未加以規劃而有若干的缺點存在，一旦要興建親水公
園，在整體規劃下，一定能提供永和市民（甚至大台北地區市民）一個很好的運動休閒場
地，但若現在不站出來對政府要興建高架化的環河快速道路，永和市民也就不會有環境優
美的親水公園了。

當然，要反對興建高架化的環河快速道路這個方案，就要提出有建設性的方案，目前住戶
方面提出二個替代方案，一個是採平面加蓋的方案，一個是槽化道路的方案，二替代方案
後都是將堤防往外移後，將環河快速道路加以地下化，只是地下化所採的工法不同，而親
水公園則在堤防外側，因車流集中在地下化部份，人們前往親水公園所受的阻隔較小，且
景觀不會受到破壞。

這不是環河快速道路沿線住戶才能享受到的親水公園，而是所有永和市民（甚至大台北地
區市民）都能享受到的，目前只有沿線住戶在反對興建高架化的環河快速道路，力量有點
單薄，相信永和市民（甚至大台北地區市民）大家團結起來的力量，一定能保住這個親水
公園，所以請大家一起來支援反對興建高架化的環河快速道路。

裡面還有一些圖

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.30.96
→ DavidKu:有點不懂高架跟親水公園衝突的點在哪裡?端看怎麼規劃設計
→ DavidKu:吧?而且目前新北環快永和平面段不能算是快速道路吧@@
→ long201:鐵路都能地下化了,更何況是快速道路?
→ long201:只是快速道路要挖的斷面比鐵路大就是了
推 Lxr:抓蟲 "冬"山河
推 milen:公路地下化要考慮的東西比鐵路複雜多了.........
→ milen:另外...沿著河岸地下化.....政府專家死光了才會這樣蓋
→ milen:不要以為要把河水隔開很簡單
推 KumoiIchirin:結果營建署最後還是蓋平面的
→ chewie:是啊 也是有水利方面的考量 平面+人工地盤或許比較可行 不
→ chewie:過那牽涉沿線的都市計畫高程設定 茲事體大...
推 xxxcc:http://0rz.tw/74kqx  阪神高速淀川左岸線  一切都是$$$
→ pfry19855:鐵路地下化的新店溪隧道也類似這種工法。
推 milen:這種挖法...水靠背多的XD
→ milen:地下水層又很淺...水抽不完...
→ milen:沒注意到的話...灌漿進去都跟著地下水流到不知道哪去都會XD
推 sleepyrat:阻礙發展的應該是河堤吧????
→ mykorianda:當然你們可以參考一下這個
→ mykorianda:http://ppt.cc/w3ez     不是認為台灣有能力或條件
→ mykorianda:照著做   但這只是私考方式的其中之一罷了
→ mykorianda:                 思
→ mykorianda:op了  抱歉～   那貼這個http://ppt.cc/~m,L
→ milen:水大時你能靠得也只有河堤了
→ pfry19855:台灣是一定有能力做，只是有沒有這個必要性？
→ pfry19855:也不要忽略日本的都市高速同樣有收費回本的機制。
推 pihan:不是都有人行陸橋了