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作者Adlib (新小說社記者接到了死裡C)
看板Road
標題[問題] 有沒有高速公路改線的案例？
時間Sat Feb 12 13:39:22 2011
一般來說都時鐵路改線比較常見，典型的例子就是舊山線 新線完全跟舊線路線不同，新線通車後舊線就整個廢掉或 拆除。 那麼高速公路呢？不是一般公路喔，就是像我們中山高或 二高那種等級的高速公路整條或者是部分路段改線，舊線 被荒廢、拆除的，國內好像沒聽說過，國外有類似的案例 嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.216.155 ※ 編輯: Adlib 來自: 123.194.216.155 (02/12 13:41)
推 hicker:整條改線的好像還沒有過 比較接近的.... 麥帥公路?? 02/12 13:45
→ Adlib:部分改線也算~~ 02/12 13:48
※ 編輯: Adlib 來自: 123.194.216.155 (02/12 13:48)
推 robertshih:省道比較多這種例子 例如台5線 02/12 14:02
推 xxxcc:快速公路 台68 02/12 15:01
噓 linbaoliang:蘇花公路的部分路段,ex:清水斷堐 02/12 15:11
推 pfry19855:南韓京釜高速公路因改建而改線。 02/12 15:25
→ phyllia:一個國家重要設施通常都能符合30年以上的功能壽命 02/12 15:33
→ phyllia:除非是技術發生革命性變化.. 02/12 15:34
→ phyllia:不然有被汰換的 舊山線 省道市區段 也不都用了50年以上嘛 02/12 15:34
推 pfry19855:補推一下XD 02/12 15:58
推 KumoiIchirin:麥帥公路算吧.. 02/12 16:35
推 Deming:目前只有改編號的例子... 02/12 16:45
推 rresonance:改線通常是因為改系統改曲率 可以提高行駛速度 02/12 22:07
→ rresonance:目前高速公路似乎沒這個問題 只有車道不夠需要拓寬吧! 02/12 22:08
→ kingard9632:推車道不夠寬 尤其北上 斗南-西螺這段 車道很窄 02/13 00:05
→ colin79813:斗南-西螺之間是因為要蓋雲科交流道的關係 02/13 00:15
推 canandmap: ^^^^ 是虎尾交流道 02/13 01:10
推 canandmap:http://tinyurl.com/4ef3ejj 虎尾交流道示意圖 02/13 01:12
→ canandmap:http://tinyurl.com/49wrev3 02/13 01:12
推 moriyaorange:樓上提供的虎尾交流道動工許久了，最近看到時已經開 02/13 16:31
→ moriyaorange:始有許多土堤，交流道的雛型大致上能見到了 02/13 16:32
推 FelisKerolz:I-880 in Oakland got rerouted after the 1989 quake 02/19 03:11
→ FelisKerolz:when the scary double-decker bridge went down. 02/19 03:11