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作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Road
標題Re: [問題] "系統"交流道
時間Mon Feb 21 23:45:46 2011
※ 引述《robertshih (施抄)》之銘言： : 各位板友好 小弟對於公路是外行 但是頗有興趣 : 關於系統交流道這個名詞 看了高公局的網頁 有某些系統交流道的敘述 : 國道一號: : 平鎮系統交流道 連接台66(觀音大溪)線快速公路 : 埔鹽系統交流道 連接台76(漢寶草屯)線快速公路 : 雲林系統交流道 連接台78(台西古坑)線快速公路 : 嘉義系統交流道 連接台82(東石嘉義)線快速公路 : 仁德系統交流道 連接台86(台南關廟)線快速公路 : 大華系統交流道 連接台62(萬里瑞濱)線快速公路 <- 未通車 : 國道三號: : 瑪東系統交流道 連接台62(萬里瑞濱)線快速公路 : 中興系統交流道 連接台76(漢寶草屯)線快速公路 : 古坑系統交流道 連接台78(台西古坑)線快速公路 : 水上系統交流道 連接台82(東石嘉義)線快速公路 : 官田系統交流道 連接台84(北門玉井)線快速公路 : 這些連絡高速公路以及快速道路的交流道可以稱之為系統交流道 : 那連絡國道三號以及台64(八里新店)的中和交流道 : 或連絡國道一號以及建國高架橋的圓山交流道 : 和連絡國道三號以及環東大道的的南港交流道 : 為何不稱做系統交流道呢? : 而向台61與其他東西向快速道路的交流道 : 例如台北港端(台64與台61) 觀音交流道(台66與台61) 台西交流道(台78與台61)等等 : 也沒有取名為系統交流道 請問系統交流道這個名詞的標準為何? 系統交流道命名是兩個國道系統連接的交流道為系統 國道三號瑪東交流道下來到接台62在大華接國一，這些一三可互相連接 可以互相連接才有資格叫系統交流道 你少列入彰化系統 新竹系統 霧峰系統所以看不太出來 快速道路互相連接基本上不符合上述概念 當然台64與國一三是一個特例 66大溪段雖然也沒聯，但是應該是最後要聯在一起，可行性報告已經送出去了 台84與國一的下營系統，預計是今年通車。 : 謝謝 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.133.65 ※ 編輯: cgy 來自: 140.116.133.65 (02/21 23:46)
推 Tamama56:借問一下，台86街國三有可能會連起來嗎?? 02/22 00:23
推 utamaru:台86跟國三算是接起來的吧 從跟台19甲線的交流道之後 02/22 00:38
→ utamaru:算是聯絡道 但是跟台66與國3相比 算是連起來的 02/22 00:38
→ canandmap:不...台86在台19甲交叉便已宣告為終點 02/22 00:41
→ canandmap:與國三相接的只是一般性的交流道 02/22 00:42
→ canandmap:至於台64，個人認為可能是因早期特一號道路的身份關係 02/22 00:44
→ canandmap:五股二交流道與五股交流道間雖有聯絡道，但不算完整的 02/22 00:45
→ canandmap:有連接到(國一往台64八里方向需到平面道路) 02/22 00:46
→ mykorianda:有點搞不懂?! 紅盾牌算是國道嗎？ 02/22 01:07
推 ICEFTP:紅盾牌是省道級快速道路 02/22 08:16
推 juiping:真的是逛PTT 長知識!!! 推一個 02/22 08:51
推 ayann718:那機場系統？ 02/22 10:08
機場支線是國道二號，本身就是國道，如同第一段所提，兩個國道系統連接之交流道 為系統交流道，機長支線與國一為機場系統與國三為鶯歌系統。 ※ 編輯: cgy 來自: 140.116.100.90 (02/22 10:22)
推 hicker:為何梅花3甲跟梅花3號交會的木柵交流道不是系統交流道?? 02/22 11:53
三甲是支線，會較系統交流道是以兩條以上"主要國道"交會，稱系統交流道，故不會稱 該系統交流道為 基本上目前在重新規劃的國二甲，在大園與國一連接，在計劃書上也沒稱大園系統
推 pedi:一般認為系統交流道就只是高快速"公路"間的JCT,沒有這麼複雜 02/22 12:27
→ pedi:鼎金是全套JCT再附帶平面IC,所以仍然是JCT;但中和.木柵僅半套 02/22 12:28
→ pedi:唯一的特例是快官,猜測是國3與台74規劃時程差異所致,國3的興 02/22 12:28
→ pedi:建工程資料中還沒有台74出現,快官也只是一般交流道 02/22 12:29
推 juiping:我一直以為「系統」的意思，是沒有與平面道路交會的交流道 02/22 12:57
→ sleepyrat:鼎金的平面匝道問題很大，是造成交流道塞車的主因 02/22 13:34
※ 編輯: cgy 來自: 140.116.100.90 (02/22 14:27)
推 canandmap:台74和美交流道至快官交流道段與國三共線 02/22 15:14
→ canandmap:故不符合系統交流道之定義 02/22 15:14
→ canandmap:http://tinyurl.com/6hq3rlx ←裡頭有說明 02/22 15:15
→ canandmap:國道二號是機"場"支線喔(機長好) 02/22 15:16
推 canandmap:http://tinyurl.com/4ulz7os 該交流道圖亦有說明 02/22 15:18
推 shihchingyan:66要怎麼連呀?? 02/22 19:21
推 robertshih:請問有國二甲的資訊嗎 網路上找不太到 02/22 19:38
推 hicker:http://ppt.cc/-5q7 維基就有了 02/22 20:12
推 robertshih:謝謝 02/22 20:13
推 hicker:http://ppt.cc/JXui交通部計畫網頁 包在國道二號拓寬計劃中 02/22 20:14
推 DerRicher:請問台68接國1與國3有必要性嗎？對新竹地區交通影響為何 02/22 20:41
推 KumoiIchirin:台68因行水區限制而無法興建SIC 台72亦同 02/22 21:25
推 xenakis:國一跟國四呢？ 02/23 01:57
國一國四是台中系統 ※ 編輯: cgy 來自: 140.116.100.90 (02/23 10:21)