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hicker:為何梅花3甲跟梅花3號交會的木柵交流道不是系統交流道??02/22 11:53
其實要說的話,有更好的解釋... 就是因為這個系統交流道實在是非常 沒系統 例如說,國3甲東向接往國3北上,居然還需要等紅綠燈左轉 & 跨越對向車道 就系統交流道來說,應該是不允許這種等紅燈和跨越車道的 (當然 這裡的紅燈非匝道儀控 和匝道儀控的紅燈不一樣) 一般系統交流道,應該是不會需要穿越對向車道 或是等紅燈的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.94.161
shenhon:交通量大的話 大概會像中彰74一樣 再改高架接74甲 02/23 22:05
seazilicy:蠻好奇為什麼要那樣設計= =" 超傻眼 @_@ 02/25 00:48
wojciech:遷就地形? 02/25 01:30
wastepaper:跟地形有關http://0rz.tw/YPQSd交流道設計在兩座隧道間 02/25 15:40