[新聞] 忠孝橋台北端引道 最快102年拆

[kewang (617公車)]

真的拆掉的話，那禁行機車、公車專用道是不是都要一起重新規劃了啊



http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6193975.shtml

圖：http://udn.com/NEWS/MEDIA/6193975-2527646.jpg



【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】
2011.03.07 03:25 am



交通局評估拆除的忠孝橋引道，從西寧北路至重慶南路段，長度約1.5公里，引道截短後
，以往忠孝西路往西到三重市，將改由西寧北路口匝道上橋。由於該引道在台北火車站特
定區內，景觀突兀，且像是「掐著」北門，文化界也一直期盼拆除。

另外，引道截短後，不少民眾擔心原本下橋就容易壅塞的車流，提前到西寧南路口，進城
車速可能從時速30公里驟降到18公里，且會讓常堵車的東西向市民大道和鄭州路塞得更嚴
重。

交通局交工處表示，捷運二期路網包括新莊線、松山線都完工後才會拆引道，且周邊道路
系統會重做規畫，將交通衝擊降至最低。

將來配套包括塔城街拓寬為40公尺，作為南北向替代動線，往北車輛不用再經忠孝西路轉
中山南北路或繞行台北車站周邊；市民大道與鄭州路最擁擠的延平北路口至重慶北路口這
一段，會在捷運局規畫的C1、D1雙子星大樓工地北側增加一線車道。

【2011/03/07 聯合報】@ http://udn.com/

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◆ From: 163.29.187.57
推 hicker:要等松山線完工才拆的話 104年再說吧
推 hicker:有個問題....  忠孝橋車潮來源之一的中山高架道路
推 trains9999:少紅綠燈就是好事 為何要推翻前人的遠見建設呢?
→ hicker:這個似乎找不到足以讓用路人放棄開車的替代方案
→ hicker:而且 現有捷運規劃路網也難以把這高架道路給取代掉
→ trains9999:中華.博愛.延平南北.塔城.忠孝 要搞個某路口?百秒
→ hicker:所以 拆匝道會把周邊交通搞癱瘓 忠孝橋變停車場
→ hicker:這些都是可以想見的問題 對此有疑慮也就有原因
→ hicker:塔城街跟市民大道拓寬 這對這問題只是杯水車薪而已....
推 ciswww:此路口規劃中的路型請參考↓ (尚未考慮三井倉庫)
→ ciswww:http://cis.pixnet.net/album/photo/108393998
推 snowkyo:松山線能不能順利通車還是未知數 要看新店線的臉色
推 pfry19855:依規劃拆橋之後延平北路要改為徒步區融入機捷總站廣場。
→ pfry19855:所以會少掉一個路口，號誌處理上會比現在要簡單，不過封
→ pfry19855:延平北路在民意壓力下難度頗高，而且中華路的車流將全數
→ pfry19855:灌入忠孝西路而無法分流至市民大道，將是大問題。
推 trains9999:樓上所提，現行機慢車就已是這種模式了(用鄭州路38巷)
→ trains9999:機慢車全塞入市民大道平面道 反方向亦同
→ chewie:當年有跟馬市長報告 說忠孝西路服務品質會大降 之後指示
→ chewie:再研究 現在又提出來啦:P http://goo.gl/s8vZd 當時新聞
→ JCC:搞不懂為啥要拆 這樣車會全堵橋上咧
→ pfry19855:拆橋，北門重新塑造為凱旋門的氣勢。
→ pfry19855:很多人是這樣想的。
→ moriyaorange:砍掉的話，機車動線勢必要重新修改
→ long201:真要砍的話最好是整個區域都砍光光最好
→ long201:從忠孝橋一直到延平北路的這一段都重新規劃是最快
→ long201:但是有難度
→ chewie:砍引道的考量的確是為了市容/都市景觀而非交通需求
推 hicker:要為景觀考量的話 整座橋打掉改蓋河底隧道不是更清爽??
推 wastepaper:這是解決問題...還是製造問題...
推 abc480528:這當然沒有解決問題 樓樓樓上也已經說了這並非交通需求
推 rex510:等於以後汽機車都從這上囉 http://goo.gl/maps/bOZc
→ rex510:不過我也是覺得砍掉市容是比較好看一點
推 canandmap:為了好看的市容，拆橋後換來常態性雍塞的惡夢，值得嗎?
→ pfry19855:C大說的事情現在正在首爾發生，清溪川原本的高架拆除後
→ pfry19855:首爾市區這幾年就是常態性交通壅塞。
→ chewie:反過來說 犧牲了市容造路 有不塞了嗎? 引進更多私人運具流
→ chewie:罷了
→ canandmap:那要比較看看拆橋前與拆橋後，車流量的變化
→ canandmap:拆橋後不見得會阻擋更多私人運具流
→ chewie:嘛 不過我也不認為現在拆引道是好舉動 當初這樣規劃打的算
→ chewie:盤是"因為會壅塞 自然就讓車子避開此段行駛了"這種主意
→ canandmap:機捷線表示：想當年我應該跑忠孝橋路線的...
→ chewie:也實在不是甚麼負責任的想法
推 justin660214:懷念之前被拆的圓形引道 小時後看到超震撼的...
推 haqqige:早該拆了......
推 kudo070125:機捷表示 三重下一站就台北 遠水救不了近火(茶