推 fastech:推C大,在下耍笨了.... 06/14 20:29
推 jrxcombine:真的重點是本島的Freeway不夠free...... 06/14 21:07
→ cgy:國道部分，目前是慢慢改成freeway 06/14 22:08
推 SCANIA168:所以紀實的系統交流道縮寫都要統一成JCT? 06/14 23:29
→ xiaowei: 目前暫不硬性規範 06/15 21:09
※ 引述《fastech (被解體的試驗車)》之銘言：
: 系統交流道該用JCT還是SIC這個問題在板上爭論已久
: System Inerchange這是屬於台式英文的錯誤用法
: 應該是Junction(JCT)才是正確的用法
: 不過最近查閱日本地圖才赫然發現(我可能有點Lag了)
: 高公局不能再將SIC當作是JCT混用
: SIC其實是Smart Interchange的縮寫,專供ETC車輛使用的簡易型交流道
: 日本一開始是將在SA和PA上的連絡便道上設置ETC感應器作為簡易交流道
: 後來因成效不錯,設置費用又比一般的IC便宜
: 因而開始擴及在部分與自動車道交差的平面道路設置直接型的SIC
: 請參照下記連結
: http://ppt.cc/sQ;@
: 目前台灣還沒這東西,不過未來台灣採取記程收費後高速公路所有的IC都將變成SIC
: 所以請正名系統交流道是JCT!
說實話這篇猛然還看還看不懂，在寫什麼
系統交流道怎麼跟ETC收費簡易交流道混在一起
這是日本自己修正的，與中華民國與美國無關
System Interchange 老美還是有用只是沒這麼多
http://www.pre-engr.com/wp-content/uploads/2011/05/Ramp-N-W-Civil.pdf
我還在查美國對於系統交流道定義，台灣是國道對國道，但美國太複雜
State to State
Federal to State
Freeway highway expressway
老美還是習慣較interchange 在highway上
Freeway用junction
原po所說的jct用法是日本用法，英國聽說也是，兩條以上自動車道聯繫叫JCT
交流道IC沒問題
歐路那邊一般IC就是EXIT
反倒是兩條高速公路連接叫Interchange
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