→ chewie:放棄小額消費這塊囉? 06/30 14:00
推 Howard2:請問這種小片的要怎麼儲值啊 06/30 14:38
推 ccpz:錢先存到一個地方, 之後從 tag 上讀帳號扣款 06/30 15:07
遠通終於撐不住了嗎？
話說，如果依照國工局的規劃，五楊泰山收費站處的施工狀況
在接近收費站時，ETC跟其它車道不就剛好會被施工圍籬跟分二邊
如果想走回數票車道的片不幸在圍籬前走錯邊，是不是就得誤闖ETC車道了呢？
終於等到了 ETC車上機儲值免費裝
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110630/4/2u6wj.html
中國時報【許俊偉／台北報導】
零元ＯＢＵ（車上機）有望！遠通電收因ＥＴＣ使用率未達合約門檻，交通部祭出違約並
要求改善；六月底前若未提改善，將遭日罰五十萬元。據悉，遠通昨天緊急提案高公局，
朝「零元機」規畫，但申裝時得先儲值一筆錢。因儲值費可抵通行費，車上機形同「實質
免費」，還可享通行費九五折。
ＥＴＣ（國道電子收費）開通至今已賣出一一八萬個ＯＢＵ，因此高公局要求，這些已花
錢購機的用戶不能成為「冤大頭」，遠通有可能「一視同仁」，連既有用戶當初購機費用
也能抵扣未來通行費。
消息還指出，因一次儲值太多金額會讓低度使用國道的用戶不想申裝，遠通規畫每次儲金
額可能不到一千元。高公局甚至希望比照去年推出的全民體驗方案，到超商申辦只要儲值
五百元。
外界質疑，儲值費既然可抵通行費，ＯＢＵ已形同免費，又可享通行費九五折優惠，應可
吸引民眾申裝，何必規定預先儲值？據悉，主要是ＯＢＵ每個成本高達一二五○元，遠通
擔心不上國道的人也來裝車上機，不僅增加成本，也無助提高ＥＴＣ使用率。
民眾黃弼成說，自己從未打算申裝ＯＢＵ，是政府要向人民收過路費，哪有反過來要民眾
自掏腰包買車上機的道理。但若ＯＢＵ實質免費，就算要預先儲值，他也願意申辦，「反
正放著的錢以後可以扣抵」。
曾說ＥＴＣ是他上任以來一大難題的交通部長毛治國昨天證實，高公局和遠通今天會公開
說明確切改善方案和細節，信心滿滿要大家「拭目以待」，形容預告政府和遠通這段時間
的角力戰似乎「有解」。
目前ＥＴＣ平均「日使用率」約四成三到四成五間，但照ＢＯＴ合約，結算到六月底的「
年平均使用率」須達六成，ＥＴＣ使用率明顯落後。官員憂心，再不改善，使用率連五成
都不到的國道電子收費，明年底如何執行政府規畫的計程收費政策，因此大力要求遠通電
收提出有效的改善方案。
--
╮ ▲ ▲ ◣
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄◣ 你迷路了嗎?? 快來最多解路達人的看版
◣◢◢█◣▉ ◣▃◢ ˍ ▉█ ▉ ▉ ◣▉─ ◣ 10 → 生活娛樂館 生活,娛樂,心情
▉█ ▉█ ▉▆ ▅◥ ▆◣ █ ▉ ▉ ◤▉￣ ◤ 17 → ife_Info 資訊 日常資訊站
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄◤ 04 → Map-Guide 交通 ◎[問路版]
by:supportcobra ▲▲ ╰───╮ ◤
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 120.96.125.131