作者yamnn (yam天空)
看板Road
標題Re: [新聞] ETC的相關新聞
時間Tue Jul 5 08:19:34 2011
暈倒 少在那邊亂解釋法條鬼扯了好嗎!(以上來自法律系教授的回應)
促進民間參與公共建設法第29條的最簡單的意思就是BOT案當中政府
可以出手補助業者->專門用來打你cgy的臉一直在那邊否認政府可以
出手補助業者說法~
: 高捷 自償率11%,這也是政府為什麼出資達80%以上,因為自償率不足
: 這是人盡皆知的事,合約就有載明政府出資,不是你後面玩不下去要跟政府要錢。
: 這也是經過study,民間廠商會進場也就是因為政府出資80%以上才會願意進場。
笑~~BOT的本質意義是什麼?是政府為了節省經費引進民間資金,結果"一開始"
就明知自償率很低,要政府出資到80-90%,然後把高雄捷運的經營權特許給出
資不到20%的民間業者,而這民間業者還是一群烏合之眾靠東湊西借才弄到那筆
錢(比台灣高鐵BOT還夭壽),該民間業者靠著極低的股權掌控了整體的特許經營,
"促參條例":政府出資>民間出資?然後把經營權交給出資比例少的民間,這是那
門子的道理。更瞎的是還要求營運虧損時,財團不負責增資,要求政府補貼(也
就是全民買單),天底下那兒找怎麼好康的BOT案??財團可以花少少的成本掌控大
大的主導權,還可以作只賺不賠的生意。說這種BOT案起始就不是圖利財團那還
真是天大的笑話。更別說那些財團當時光是承包捷運工程就先大賺一筆了。
促參第4條:本法所稱民間機構,指依公司法設立之公司或其他經主辦機關核
定之私法人,並與主辦機關簽訂參與公共建設之投資契約者。
前項民間機構有政府、公營事業出資或捐助者,其出資或捐助不
得超過該民間機構資本總額或財產總額百分之二十。
獎參第4條:本條例所稱民間機構,係指依公司法設立之公司;其有政府或公營事業
機構投資者,其直接投資間接投資合計不得高於該公司資本總額百分之
二十。
什麼是"民間廠商會進場也就是因為政府出資80%以上才會願意進場"?
世界上有那個地方的BOT一開始就會載明政府出資可以到8成以上,民間只要出資
不到2成就能獲得特許經營權??有那個地方的BOT是這樣子搞的??
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推 vmgcjo:哈 高雄捷運剛好相反 促參4規定政府不可出資>20% 結果反倒 07/05 08:20
→ vmgcjo:民間財團出資不到20% 真是有趣~ 07/05 08:21
推 taurustyan:高捷根本是"偽BOT"....一點也沒引進民間資金力量 07/05 12:47
推 nick0605:yamnn拜託你不要再自婊好嗎 有夠難看滴 07/05 15:55
→ yamnn:尼克大又不甘寂寞了阿 來 我可以奉陪你這號稱戰神的傢伙~ 07/05 16:12
→ qwe2142:nick0605不過就是它板與人結怨在亂入而已 喊燒07/05 16:16
→ nick0605:喔~~~[呵欠] 07/05 16:18
推 ssuihd:把地理板的恩怨拿來公路板吵 nick要不要向板主請罪先...? 07/05 16:40
→ nick0605:zzzzzzzzzzzzzzzzzzz 07/05 16:41
→ ckvir:樓上亂入 不知所云07/05 16:50
→ go61033:有人忘了吃藥了?07/05 17:25
※ 編輯: yamnn 來自: 175.181.181.238 (07/05 17:28)