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暈倒 少在那邊亂解釋法條鬼扯了好嗎!(以上來自法律系教授的回應) 促進民間參與公共建設法第29條的最簡單的意思就是BOT案當中政府 可以出手補助業者->專門用來打你cgy的臉一直在那邊否認政府可以 出手補助業者說法~ : 高捷 自償率11%,這也是政府為什麼出資達80%以上,因為自償率不足 : 這是人盡皆知的事,合約就有載明政府出資,不是你後面玩不下去要跟政府要錢。 : 這也是經過study,民間廠商會進場也就是因為政府出資80%以上才會願意進場。 笑~~BOT的本質意義是什麼?是政府為了節省經費引進民間資金,結果"一開始" 就明知自償率很低,要政府出資到80-90%,然後把高雄捷運的經營權特許給出 資不到20%的民間業者,而這民間業者還是一群烏合之眾靠東湊西借才弄到那筆 錢(比台灣高鐵BOT還夭壽),該民間業者靠著極低的股權掌控了整體的特許經營, "促參條例":政府出資>民間出資?然後把經營權交給出資比例少的民間,這是那 門子的道理。更瞎的是還要求營運虧損時,財團不負責增資,要求政府補貼(也 就是全民買單),天底下那兒找怎麼好康的BOT案??財團可以花少少的成本掌控大 大的主導權,還可以作只賺不賠的生意。說這種BOT案起始就不是圖利財團那還 真是天大的笑話。更別說那些財團當時光是承包捷運工程就先大賺一筆了。 促參第4條:本法所稱民間機構,指依公司法設立之公司或其他經主辦機關核 定之私法人,並與主辦機關簽訂參與公共建設之投資契約者。 前項民間機構有政府、公營事業出資或捐助者,其出資或捐助不 得超過該民間機構資本總額或財產總額百分之二十。 獎參第4條:本條例所稱民間機構,係指依公司法設立之公司;其有政府或公營事業 機構投資者,其直接投資間接投資合計不得高於該公司資本總額百分之 二十。 什麼是"民間廠商會進場也就是因為政府出資80%以上才會願意進場"? 世界上有那個地方的BOT一開始就會載明政府出資可以到8成以上,民間只要出資 不到2成就能獲得特許經營權??有那個地方的BOT是這樣子搞的?? --
vmgcjo:哈 高雄捷運剛好相反 促參4規定政府不可出資>20% 結果反倒 07/05 08:20
vmgcjo:民間財團出資不到20% 真是有趣~ 07/05 08:21
taurustyan:高捷根本是"偽BOT"....一點也沒引進民間資金力量 07/05 12:47
nick0605:yamnn拜託你不要再自婊好嗎 有夠難看滴 07/05 15:55
yamnn:尼克大又不甘寂寞了阿 來 我可以奉陪你這號稱戰神的傢伙~ 07/05 16:12
qwe2142:nick0605不過就是它板與人結怨在亂入而已 喊燒07/05 16:16
nick0605:喔~~~[呵欠] 07/05 16:18
ssuihd:把地理板的恩怨拿來公路板吵 nick要不要向板主請罪先...? 07/05 16:40
nick0605:zzzzzzzzzzzzzzzzzzz 07/05 16:41
ckvir:樓上亂入 不知所云07/05 16:50
go61033:有人忘了吃藥了?07/05 17:25
※ 編輯: yamnn 來自: 175.181.181.238 (07/05 17:28)