推 canandmap:說的好!這篇中肯!!! 10/28 23:15
推 LT134P:如果台灣考照難度比照日本 今日馬路上就不會有這麼多問題了 10/29 00:38
→ TureWinner:應該說,什麼車都不是問題,人才是重點 10/29 19:54
→ TureWinner:所有的車都是人在開車或騎車 10/29 19:54
這東西，其實也不用討論這麼多
現在也不是全開放，就只是一個實驗性質
如果開放後，現在重機騎士的行為可以被大眾接受，那就沒問題
不能的話，這個社會自然會有修正機制
而且一台重機跟一台車相撞，老實講，博得同情跟一台小綿羊和車相撞是不一樣的
想靠大車撞小車，大車一定有錯來分責任歸屬可能很困難（而且現在都交給保險了）
所以說，如果重機騎士不守規矩的話，那道路死亡率會大增
死亡率大增有關當局會重視這個問題，然後開始嚴格執法
社會觀感也不好（雖然現在也很不好），自然會逼迫重機騎士不得做點改變
雖然很殘忍，但社會就是靠不斷的磨合進步過來的
其實歐美也是這樣走過來，60～70年代經濟從戰爭走出來了
很多人也騎著改裝過的重機（也有知名人物）在高速公路狂飆，然後被警察追
最後警察強力執法、社會觀感不佳、議員又提些雞雞歪歪的法案讓重機沉默一段時日
（還有汽車平民化造成大家都買車去了）
於是駕照就更難考了，重機騎士也知道他在路上要守法，不然駕照很容易被吊
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