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國道電子收費 每公里約0.9元 中國時報【許俊偉/台北報導】 國道明年初全面電子收費,實施幾十年的過站固定費率也改成依里程「走多少 、付多少」的計程收費。根據政府模擬推算,在維持通行費總收入不變的原則 下,費率可能每公里○.九元左右,但目前仍未定案,最快四月對外公布。 目前國道至少六成車流是不經收費站的短途旅次,每天至少高達一六八萬旅次 ,屆時全得掏腰包付錢才能上路,影響甚鉅。例如,國一汐止交流道到圓山交 流道十三公里無收費站,未來若費率○.九元,每天通勤來回要多支出約廿三 元。 不過,在通行費總收入不變原則下(每年約兩百億出頭),由於多了上述短途 收入,加上目前不收費的橫向國道也會納入收費,既有付費用路人支出可望較 省。 現行國一、國三和國五等收費國道,平均收費站間距卅四公里,小型車過站一 次四十元,等於每公里費率約一.一七元,走趟國一、十個收費站要四百元。 未來國一全程三七三公里路程若以費率○.九元計算,只約三三六元。 http://news.msn.com.tw/news2527452.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.21.223
landies:有算過實施全面收費後~這些短程的根本不上國道嗎? 02/13 11:16
landies:那這個比例還是以六成計算? 02/13 11:16
mecca:不知道國8怎麼收~ 02/13 11:39
rophh:1F 我認為會因里程收費後的短程不上國道的比例並不高 因為看 02/13 13:06
rophh:起來並沒有設定基本收費 換言之收個10-20多元 影響不大 02/13 13:06
rophh:短程車塞個幾次市區道路之後 就乖乖繼續回去擁抱國道 02/13 13:07
canandmap:不知道國8怎麼收~+1 02/13 15:24
juiping:國8怎麼收~跟其它兄弟姐妹一樣的收法啊! 02/13 16:33
ultratimes:133以西還是別收吧= = 02/13 16:43
JJLi:快速道還是能收呀,把收費架架在交叉路口上…然後… 02/13 18:18
JJLi:500米以下免費(喂 02/13 18:18
mecca:收費應該是感應兩次對吧?應該說國8會出現很多一次的 02/13 19:39
mecca:只被感應到一次不知道最後會怎樣算 02/13 19:40
eastwing:會問國8怎麼收是因為國8有十字路口的關係吧 02/13 21:44
JJLi:就放在交叉路口的側邊,兩次感應時間少於30秒就不收之類的 02/13 22:17
aahome:那塞車的話... 02/14 01:40
jowquen:里程收費好像設在交流道之間,而不是一上交流道就計費 02/14 08:04
JJLi:應該不會出現你快車道只走一個路口的狀況吧…(那很白目… 02/14 08:08
JJLi:我的不收費只拘限在支道通過路口的車流 :) 02/14 08:09
chingi:根據下下篇文章 里程收費似乎是兩個交流道中間都會有一個感 02/14 09:49
chingi:應器 收那兩個交流道中間的過路費 02/14 09:50
ultratimes:國8在133縣道以西還是別收吧免得爭議,那邊路況又不好 02/14 12:18
ultratimes:又有紅綠燈,還收費實在說不過去,從133以東開始收才比 02/14 12:19
ultratimes:較合理 02/14 12:19
vespar:請問為何當初國8設計有平面交叉呢 實在不解 02/14 13:17
vespar:爬文爬到了@@ 02/14 13:19
moriyaorange:u大你說的應該是178縣道吧,133在南投 02/14 18:40
starmi:是"南133"鄉道吧? 02/15 00:30
canandmap:南133表示:又沒把我的「南」字加上去... 02/15 00:36
yph0920:轉錄至看板 Keelung 02/23 00:35