Re: [新聞] 國道3號 土城擬闢建交流道

[robertshih (施抄)]

話說國道3號 在新北市附近的幾個交流道也太繁忙了

安坑交流道 => 連接水源快速道路

中和交流道 => 連接台64

土城交流道 => 連接台65

大溪交流道 => 連接台66



國道1號在台北市區還有一些替代道路 例如市民大道也是東西向的快速道路

國道3號好像就比較欠缺的樣子

※ 引述《countryboy (Q我Q我Q我Q我Q我~)》之銘言：
: http://tw.news.yahoo.com/國道3號-土城擬闢建交流道-142806348.html
: 國道3號 土城擬闢建交流道
: （中央社記者王鴻國新北市8日電）
: 新北市政府為紓解樹林、三峽及土城等地因人口快速增加衍生交通流量大增等問題，繼爭
: 取廢除樹林收費站改設交流道後，還規劃在土城闢建「清水交流道」，以期能帶動地方發
: 展。
: 交通部預定102年實施國道電子收費系統按里程收費政策，因此，市府從民國99年起就爭取
: 廢除樹林收費站改設交流道，預定今年7、8月定案，明年開工，103年8月就能完工通車。
: 樹林收費站改建交流道，雖能有效解決柑園地區及北大社區交通不便問題。但為進一步紓
: 解地區因人口快速增加的交通問題，市府仍委外研究規劃於國道3號南下37.9公里到40.6公
: 里處，擇地增設一處交流道。
: 交通局指出，交流道可定位系統或一般交流道，依規定，每個交流道須間隔2公里以上，國
: 道1號（中山高速公路）目前就在台北市設置不少系統及一般交流道，使國道儼然成為台北
: 市區的重要交通動脈。
: 現有土城及中和交流道可銜接快速道路，定位上屬系統交流道，設計上較複雜，但規劃新
: 設的「清水交流道」屬一般交流道，若能銜接較寬的道路，就可有效紓解地區性車流。
: 交通局表示，清水交流道初步規劃設置在土城區清水路、明德路及金城路間，當地除將新
: 設大型醫院，鄰近還有捷運路線經過，相信應能帶動地方發展。
: 交通局強調，全案於5月進行可行性評估的期末報告，6月間進行審查，完成審查後才會向
: 交通部提出增設交流道的申請案。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.30.46
推 xiaowei:不過目前尖峰主要就中和IC附近會塞車而已，國1就...
推 jetau811227:中和到安坑的64(誤
推 DUKEYANG:大漢溪右岸環快  柑城橋段到板橋
推 The5F:土城到新店很多可以走呀
推 twtp850116:國1尖峰時只有塞東湖（康寧）到圓山（建國）段吧
推 canandmap:樓上有在尖峰時段開過五股-楊梅段嗎?
推 ultratimes:樓上別那樣說，等等某人又出來了
推 canandmap:沒差啊，就算他跑出來，那條路又還沒建好，怎麼知道呢?