[國際] 無人駕駛另外一種概念

[jackcselab (monk)]

   在某個手機網站上面看到一篇跟無人駕駛有關的報導（為啥這種網站會有
   這種消息，蠻謎的XD），分享一下。

   http://unwire.hk/2012/05/30/autonomous-vehicle/news/

   （話說我不知道這應該Po在Bus、Car還是Road板，最後就選在這裡了）

   Road Train這個名詞我去查了一下，是指一種長途運貨用的超長貨車，
   最長可以超過50公尺（想像路上看到的貨櫃車，後面接了好幾個貨櫃那樣），
   名符其實的是跑在公路上的火車（聽說還跑得頂快的），好像澳洲比較
   有機會看到。

   這個無人駕駛的概念跟Road Train這個名詞有點類似，只是後面不是拉
   很多貨櫃，而是很多無人駕駛車像跟屁蟲一樣的跟在帶頭老大的後面，
   而帶頭的這輛車是由一個職業駕駛來開的，這個車隊可以動態調整，隨時
   可以離開跟加入，車子只有加入Road Train的時候，才會啟動自動駕駛，
   一旦離開就必須自行駕駛（例如要下交流道的時候就離開車隊，自己開下
   交流道）。

   這個概念相較於google的無人駕駛車，自動駕駛的程度上低了許多，邏輯
   設計上應該也會單純許多（反正只要像個跟屁蟲一樣跟緊前車就好），車子
   跟車子之間也許可以透過無線傳輸交換一些車子的運作資訊，也許可以讓
   彼此之間所需安全車距可以控制的更小。

   不過我想這種無人駕駛的概念如果實際上路，初期可能會配合類似專用道的
   東西吧！例如高速公路內側的高乘載專用道之類的。不過台灣的幅員這麼小，
   也許不太需要用到這種東西吧！

   其實之前看google無人駕駛車的時候，我就有想到，未來無人駕駛的技術
   成熟後，會不會出現一種超級高速公路，只能讓有裝無人駕駛裝置的車輛
   進入，超級高速公路上所有的車都由電腦控制，讓車子的車速跟車距都達到
   極致，讓運量最大化。（不過萬一電腦出問題，可能後果也很嚴重就是了:P）

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◆ From: 211.22.163.33
※ 編輯: jackcselab      來自: 211.22.163.33        (05/31 10:31)
推 hakkiene:不要說電腦發生問題...就只要一個爆胎就挫塞了
→ chewie:同樣的 這個保險責任也會吵翻天XD
推 WINDHEAD:這東西陣內智則玩賽車遊戲的時候常常出現
→ aahome:對於很會耍小聰明的國家不適用..
→ jackcselab:爆胎這種常見的事故一定會寫到電腦邏輯裡面，像這類
→ jackcselab:無人駕駛的技術應該也會對輪胎作嚴密的監控
→ jackcselab:怕是怕遇到哪種在設計的時候沒料想到的意外
→ jackcselab:例如車子裡面的人在練習摔角（誤）
推 ngi:Road Train似乎泛指3節以上的貨櫃車 網路最多看到5節
→ ngi:再多就難轉彎了 其實就是拖了比較多節的貨櫃車而已
推 hakkiene:台灣無法確認的路況太多了  高速公路上都會被對向飛來的
→ hakkiene:故障零件給砸中的  更不用說掉落物
推 JCC:我覺得會耶 無人駕駛技術終會成熟
→ jackcselab:像這種很離譜的路況，一般駕駛人其實也不見得就能處理
推 juanesrule:高速情況下輪胎爆胎 後車要如何預測前車動向?
→ juanesrule:現在情況下 一般輪胎應該很難 除非全部都配失壓續跑
→ juanesrule:如果是發生狀況才讓人去介入 那反應時間會不會太久
→ juanesrule:駕馭的樂趣 以後要沒了><
推 traystien:做風險管理的時候，在風險判釋的階段就會考慮各種千奇百
→ traystien:怪的狀況了 如果後續發生意想外的事故，也會把這狀況加
→ traystien:入危害清單，然後想對策降低危害發生機率或造成損失，
→ traystien:直到風險被降低到合理可行且可接受的程度(ALARP原則)
→ traystien:如果開發商敢讓這系統上線營運，應該就有相當程度的安全
→ traystien:否則一旦發生嚴重傷亡，開發商得付出一屁股的賠償金