[情報]國道2號至台61線新闢高速公路計畫

[mykorianda ()]

一、開發行為之名稱

國道 2號大園交流道至台 61 線新闢高速公路計畫


二、開發行為之內容及場所

計畫路線西起省道台61線西濱快速道路線西濱快速道路，設大園系統交流道，
往東跨經省道台15線，設一處交流道，再往東銜接國道2號大園交流道，全長
約5.0公里；其中銜接國道2號大園交流道長約0.9公里之高架橋路段已於「國
道二號拓寬工程」計畫施作完， 於「國道二號拓寬工程」計畫施作完，故本
計畫新闢工程範圍僅 故本計畫新闢工程範圍僅 故本計畫新闢工僅餘約 4.1
公里長之路廊。

計畫路線全採高架結構，主線設置雙向四車道；於里程0k+0000k處及里程約
2k+3002k處分別設置省道台61線西濱快大園系統交流道及省道台15線交流道，
另路廊尾端除連接至原國道2號大園支線外，並設置機場進出匝道。

三、計畫圖及環評資訊如下
http://atftp.epa.gov.tw/EIAforum/Default.aspx?Page=viewPost&FM_SNO=532

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.243.6.161
→ chewie:蠻有趣的計畫~ 台61往機場的道路能一併改善就更好了
→ chewie:裡面的"機場進出匝道"也許就是?
→ TaiwanXDman:61延到高雄啦~~
→ chewie:不然現在從八里南下 得提前在竹圍就下 走一段平面道路才會
→ chewie:到機場...
推 KumoiIchirin:看來是將原台61大園交流道改建..
推 canandmap:那麼真．大園交流道又該叫什麼呢?http://ppt.cc/YMct
推 mybfgf:ch大 台61竹圍下去走台15+台4這一段其實蠻好走的呀...
推 canandmap:哪裡好走...台15那一堆爛補丁...
→ canandmap:速限70還把路補得凹凸不平，這不是變相限速是什麼?
→ mybfgf:不過要是台61能在竹圍港附近拉支線直接進機場的確是也不錯
→ canandmap:↑↑↑↑↑↑意思是把台15甲改建成快速公路?
→ mybfgf:我說的好不好走是"車流量"~~你要講去路面 我也無言呀!
→ mybfgf:跟台15甲一點關係也沒有呀!
→ mybfgf:http://ppt.cc/K~GI
→ chewie:路面 還有長度與彎繞 另機場尾巴那個大轉彎之前才翻過車
→ chewie:更正 翻車是高雄 我以為是那個大轉彎...總之實在不好開
→ canandmap:1.車流量是一回事，但也要路面舖得夠好才算好走吧?
→ canandmap:不然你願意在沒有車，路面卻奇差無比的道路上開車?
→ canandmap:2.你的想像路線，其實跟用台15甲延伸至機場並無不同
→ canandmap:兩者路線重複的性質高，會採用你的方案的可能性...
→ canandmap:個人認為是不高啦~
推 andrewyachu:會不會跟第三跑道有關?
推 eastwing:那段平面路面真的很差,大車又多
→ mybfgf:台15甲已經繞很南邊了，ch大指的是八里林口經台61往機場的
→ mybfgf:路線。
→ mybfgf:那段平面路面真的很差??我天天經過怎麼沒有這樣感覺...
→ mybfgf:路面奇差無比?你確定你是天天經台61到台15+台4去機場?
→ mybfgf:http://ppt.cc/716X 對八里方向來說 走台15甲過去只是繞路
→ mybfgf:http://goo.gl/maps/o8pd  http://goo.gl/maps/3AFq
→ mybfgf:http://goo.gl/maps/iBxh  http://goo.gl/maps/tgAR
→ mybfgf:http://goo.gl/maps/gnGK  http://goo.gl/maps/6q1t
→ mybfgf:從竹圍匝道下台15到台4三民路轉機場 現在路況還比google街
→ mybfgf:景照差不多1年前的狀況要好，你確定天天走?還是"憑印象"?
→ ciswww:傳說中的國道2甲（大園支線）?
→ Enrico:就給大園工業區聯外用的,不要想太多