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為了解決國道一號五股到楊梅間路段壅塞情形而興建的五楊高架,預計於今年底完工啟用 。交通部路政司陳彥伯司長昨(十)日表示,隨五楊高架落成啟用,國內第一條高架道路 有高乘載專用道也將同步啟用,到時候與高乘載規定一樣,包含駕駛與乘客,需滿三人以 上才能行駛在專用道上。 陳彥伯表示,根據當初環境影響說明書的結論,國道工程局在規劃五楊高架時,應該設立 一條高乘載專用道,因此交通部已經著手進行規劃,預計在五楊高架泰山收費站道中壢戰 備道間的南下、北上路段的內側車道規劃為「高乘載專用道」。 陳彥伯強調,實施時只要小客車包括駕駛超過三位以上,就可行駛於專用道上。陳彥伯表 示,為了讓民眾了解高乘載專用道路段開始與結束,除了會在範圍開始前一定的距離,在 門架上設立綠底白字的告示牌,告訴駕駛還有多少距離為專用道起點或終點,在地面上也 會以油漆繪製「高乘載專用道」以及專用道識別標誌。 如果車上並未超過三位乘客而偷行駛在專用道上,依照道路交通管理處罰條例第三十三條 規定「未依規定行駛車道」將處以新台幣三千元以上至六千元以下罰緩。 只不過真的要取締還是有難度。國內小客車為防曬,擋風玻璃都貼隔熱紙,再加上高速公 路車行速度高,就如同汽車後座要求繫安全帶一樣,警察要逕行取締恐怕不是這麼簡單, 只能由用路人切實遵守規定做起。 http://tw.news.yahoo.com/五楊高架-將設高乘載專用道-160647412.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.80.23.36
kudo070125:9字頭很多的國三要不也考慮一下 變成另種公車專用道XD 07/11 23:20
canandmap:五楊不是延期完工了嗎? 07/11 23:23
Bilthe:難取締 乾脆五楊全部高乘載 非高乘載車輛一律國一 07/11 23:53
charles4483:欸哀踢踢表示: 07/12 00:16
john668:我有問題,內側車道為高乘載,那超車道怎麼辦? 07/12 00:55
canandmap:我猜五楊也會走上汐五的後塵... 07/12 00:58
vesting:馬拉松從汐止跑到楊梅!? 07/12 01:52
cbate:對啊!高乘載車道遇到龜車,怎麼超車??? 07/12 09:26
mybfgf:還是有基本的速限要求,並不是3人以上就可以駛進高乘載專用 07/12 11:24
mybfgf:道裡面龜速呀。 07/12 11:24
ultratimes:當然從非高乘載車道超車... 07/12 12:50
bryant780113:國外都能實施了為啥國內不能 07/12 17:09
aahome:雪隧都有一堆人超車了..這個我看... 07/12 21:58
ultratimes:高乘載車道高乘載專用,其他車道沒說高乘載不能用啊 07/12 23:57
ultratimes:所以高乘載遇到龜車,從非高乘載車道超車就好... 07/12 23:57
ultratimes:一般國道也是,內車道遇龜車也懶的按喇叭,反正外車道 07/12 23:57
ultratimes:的最高速限也一樣是100/110不是嗎? 07/12 23:58
TureWinner:有個疑問?如果小車未滿3人,上專用道,抓得到嗎? 07/15 06:51
canandmap:沿線設下高畫質的CCTV,或許可以解決樓上的問題~ 07/15 12:15