→ neotw:單孔四車道應該是二高北上新店交流道馬上進隧道那一段 08/12 19:13
推 xiaowei:埔頂隧道 08/12 19:27
推 yftkk:是新店南下那段~~連續群單孔三車道在中國很多~~晉江到泉州 08/12 19:40
→ yftkk:短短30km很像也七八個隧道群 08/12 19:41
推 shen5035:瑞士可以找找~ 08/12 19:41
推 ultratimes:南下的新店隧道北口,不過也只有入口 08/12 20:09
→ traystien:因為太寬的隧道不好挖,開挖一小段距離就要趕快做支撐了 08/12 20:47
→ traystien:而且支撐的花費(襯砌厚度、岩栓密度)驚人又不一定有效XD 08/12 20:49
→ traystien:所以除非真有必要不會那麼寬的隧道 :P 08/12 20:50
→ traystien:日本隧道多的原因跟地形因素比較大,像你舉例的中國、山 08/12 20:51
推 traystien:陽、東海北陸等自動車道附近地形就真的是需要以隧道通過 08/12 21:07
→ traystien:新店隧道南下線是明挖覆蓋隧道,本來是要用路塹通過的 08/12 21:08
→ traystien:但挖到一半,北上線側邊坡產生滑動,北上線的隧道也變形 08/12 21:09
→ traystien:所以後來才改成以隧道通過,用回填的土重量穩住坡腳 08/12 21:09
→ starbuckser0:桃園機場有呀 08/13 13:14
→ ginsachai:桃園機場?國道二號?? 08/13 18:09
→ hicker:桃園機場那個穿越滑行道的地下道 已不在梅花二號內囉 08/13 18:48
→ hicker:而且 地下道跟隧道還是有差的.... 08/13 18:49
推 mykorianda:都會區的地下公路單孔四線道案例不少 08/13 20:19
推 mykorianda:首爾環狀高速公路(100號) 很多處山岳隧道 08/13 20:39
推 mykorianda:當然 大陸大城市也有許多 08/13 20:48
推 mykorianda:單孔四線 大多都出現在都會區周邊 其實也沒那麼 08/13 20:49
→ mykorianda:稀有.... 08/13 20:50
推 traystien:大都會區周邊的山區或地下岩層會比較容易找到 08/13 21:49
→ traystien:因為交通量夠大,相反的歐洲的國際或城際公路交通量相對 08/13 21:50
→ traystien:不大(雖然很重要),雙孔各雙車道就是很奢侈的規格了 08/13 21:51
推 traystien:定義的清楚一點,四車道的山岳隧道(用挖掘方式興建)少見 08/13 21:58
→ traystien:採用明挖覆蓋的隧道,寬度並不是那麼大的限制 08/13 21:58
推 johnjiang:比較有機會是山多地狹人稠的國家如日本,但日本不要說隧 08/13 22:52
→ johnjiang:道了,連一般平面公路要單向四車道都不常見了.. 08/13 22:54
→ johnjiang:之前好像有板友提到日本人看見我們國1林口爬坡段的車道 08/13 22:55
→ johnjiang:規模滿羨慕還驚訝的.. 08/13 22:56
→ vesting:我覺得他們也該訝異一下為何把台鐵蓋的那麼繞 08/14 01:52
→ ginsachai:哈哈那個剛好也是我提到的,日本高速公路真的很窄 08/14 01:53
→ ginsachai:車流量最多的東名和名神頂多六車道,八車道只有短短3公 08/14 01:56
→ pihan:台鐵這麼繞還不是他們害的 XD 08/14 17:35
推 akway:台鐵不是因為地方仕紳抗議 才會這麼繞? 08/14 18:46
→ akway:還有技術力不夠 只能蓋在緩坡 或是河川窄處 08/14 18:48
推 traystien:台鐵這麼繞是要趕工(軍事價值),加上節省成本(日本國會 08/14 20:05
→ traystien:嫌台灣是賠錢貨嚷著要賣掉,所以錢要省著花)才會這麼繞 08/14 20:06
→ traystien:後來台鐵有錢而且運輸能力飽和之後就開始改善路線 08/14 20:07
→ traystien:不過因為有沉重的財務壓力(大部分盈餘要上繳總督府,以 08/14 20:08
→ traystien:達成總督府財務平衡),有些改善計畫(如台北市段高架化) 08/14 20:09
→ traystien:就沒有實現 08/14 20:09
→ ginsachai:如果當初中山高林口路段鑿山洞通過的話,那後來就很難擴 08/15 18:29
推 pikachu9237:台鐵不是日本人自己蓋的嘛= =" 08/15 20:04
推 FelisKerolz:舊金山海灣橋Yerba Buena 隧道是單孔雙層各五車道的 08/16 15:37
→ FelisKerolz:是挖掘出來的山岳隧道,雖然說是蠻短的。 08/16 15:38
→ FelisKerolz:不過也是有546公尺長了! 08/16 15:46
→ ginsachai:多謝分享,增廣見聞多謝 08/16 23:30