[國際] 日韓隧道？夢．假想？

[Japan2001 (台灣新幹線)]

剛剛看了 YouTuBe 短片，

就介紹了日韓隧道這個話題，

連結如下：
http://www.youtube.com/watch?v=pXNa6rIZtGk&feature=related

無中文字幕，

請自行翻譯吧！

但是韓國釜山民眾們，

讚成 56% 興建這隧道，

但日本福岡民眾們，

就不得而知了。

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立秋第一階段：立秋，處暑，白露，秋分，寒露，霜降。
【立秋】說明：每年的八月七日或八日是立秋的時節。立秋是節氣邁入秋涼的先聲，表示酷
熱難熬的夏天即將過去，涼爽舒適的秋天就要來了。不過，由於台灣屬於亞熱帶氣候，所以
此時的實際氣候和節氣名稱會不太一致，天氣依然十分炎熱，大概要再經過兩個月後，才能
感受到明顯的季節改變。「雷打秋，年冬高地半收，低地水漂流」這句俗諺的意思是：立秋
這天若打雷，對二期水稻收成會有不好影響。所以對農夫而言，立秋日是十分忌諱打雷的。

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◆ From: 119.14.148.193
→ chewie:北九州跟韓國的往來好像還蠻密切的...不過也是條吃錢隧道..
推 fastech:就算有錢,但以現在的日韓關係....
推 YoDonQuijote:韓國:應該要正名為韓日隧道
推 constantin:日本: 竹島給你，隧道錢你出
推 lina7inverse:樓上這個提議不知道結果如何 XDDD
→ mykorianda:九州人多的是去韓國打高爾夫的  基本上日本的意願更高
推 lidongyun:獨島本來就是韓國管轄，從不屬於日本，
推 lidongyun:島上還有韓國駐軍，日本說是他們的也太奇怪了
推 aaagang:一堆人不喜歡
→ xxxmyjack:日本人在島上蓋燈塔的釣魚台表示：
→ JCC:據說困難度比台灣海峽高 因為那邊比較深
→ Japan2001:深？從地圖看台灣海峽和對馬海峽標示海水顏色是一樣的！
→ Japan2001:另外，從日本九洲往對馬海峽看過去，可以看到對馬島嶼！
→ Japan2001:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX韓國濟州島從海峽看過去，也可以
推 akway:日韓隧道經濟效應應該比台海隧道高吧
推 traystien:南北韓統一之後應該就值得蓋了(鐵路可以從福岡直達中國)
→ traystien:這麼長的距離應該不會蓋公路隧道
推 antibailan:原來有人只看海水顏色..二者海象也不同好嗎
→ Japan2001:那邊對馬海峽、濟州島有斷層嗎？
→ Lxr:我想日本可能還要加贈對馬島才有可能~
→ traystien:對馬島沒有主權爭議吧
→ chewie:Lxr的意思是這條隧道貴到光竹島/獨島還不夠XD
→ pfry19855:南韓也是有主張對馬為韓國領土喔...不過爭議不大就是了
→ Howard61313:福岡直達中國的鐵路....這要先過金胖胖那一關吧...
→ chewie:倒不一定喔 http://goo.gl/8Cmhe
推 Howard61313:樓上那個也玩太大....
→ moriyaorange:很久以前日本的彈丸列車也考慮將路線延到釜山
推 cbate:設計好了：  http://tinyurl.com/8dtxx2l
→ Howard61313:可是這麼長的公路隧道，又在海底，廢氣排放難度不小吧
→ Howard61313:鐵路隧道好像就比較不用擔心這個問題？
→ Howard61313:(問題是日韓兩國的鐵路規格我就不熟了)
推 ginsachai:這在日本帝國時代就有提出過了，只是後來隨著二戰爆發就
→ ginsachai:暫時中止了，直到80年代又重新提出來。這條路是環球高速
→ ginsachai:高速公路的一部分
推 Howard61313:泛亞高速公路1號線？
→ Howard61313:打錯，泛亞公路
推 vesting:如果是高鐵就"沒問題",韓國法國鐵路主要都考左的
推 JCC:鐵路只要軌距一樣 其他問題都好解決吧
推 traystien:高速公路的跨海段讓汽車上火車運送也可以啊 XD
→ traystien:瑞士就這樣做了