→ xxxcc:地形因素吧 2高在南部土堤路塹還是不少 北部多山區 隧道高架 08/27 01:22
→ xxxcc:橋 08/27 01:22
推 aibakoji:高速公路在現代軍事上的用途比起以往已經低了不少 08/27 01:33
→ aibakoji:因為現代軍用機需要的不只是跑道而已 08/27 01:35
→ aibakoji:至於高架橋的廣泛利用，主要是因為工法成熟後造價降到 08/27 01:36
→ aibakoji:合理的範圍內，加上高架橋在路線選擇和地形適應上較路堤 08/27 01:37
→ aibakoji:有更大的彈性，自然使用的比例會上升 08/27 01:38
推 kikkansya:高架橋下的土地可以做一些低價值的利用 08/27 15:55
推 JCC:橋貴 但路塹會有整個阻斷的感覺 08/28 10:49
→ chewie:應用大跨度高架橋才能克服地形 規劃出比較理想的路線線型 08/28 11:56
→ chewie:比如中山高常有的急升/急降坡(林口段,三義段等等) 在二高( 08/28 11:57
→ chewie:尤其中二南二高部分)幾乎就不會出現... 08/28 11:58
推 Yijhen0525:我想假如那時中山高就用高架橋技術的話.... 08/28 18:22
→ Yijhen0525:那麼三義-泰安休息站這一段，應該也會很壯觀 08/28 18:23
→ Yijhen0525:另外中山高在苗栗段，彎道好像也不少... 08/28 18:23
推 JJLi:發傳單： 支持中山高伯公坑-泰安段改建工程（咦！？ 08/28 18:30
推 xxxcc:支持樓上建議 快發 08/28 18:47
→ pfry19855:三義段用高架橋技術...今天娛樂新聞可能還看得到許瑋倫 08/28 18:50
→ ginsachai:我也想過高架化、林口泰山段做一個隧道哈哈。只是這要做 08/28 21:50
→ ginsachai:是大工程 08/28 21:51
推 ultratimes:三義可能直接挖隧道過去了 08/28 22:14
→ xxxcc:那北邊出土段可能要到銅鑼了 三義地勢就是比較高啊 08/28 23:01
推 JJLi:高架橋還是便宜些（況且三義交流道不能廢XDDD 08/29 10:02
→ chewie:另外高架橋/隧道比較能克服地質問題 像高雄的月世界附近 08/29 10:32
→ chewie:如果用地塹 興建困難 一遇大雨還可能封閉道路... 08/29 10:34
推 aibakoji:三義交流道不用廢阿，移個位置就好XD 08/29 12:08