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高速路收費 交部堅持預付制 作者: 【記者許志煌/台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年9月25日 上午12:06 對於立法院交通委員會昨(二十四)日通過決議,要求國道高速公路電子收費改採月結制 ,以減少衍生其它各種不當收費費用。對此,交通部長毛治國回應強調,高速公路從一開 始就是採預付制,主要精神就是避免國庫的呆帳,所以「預付制是原則」,然後「後付制 是補救措施」,這樣一個主從關係,交通部一定會堅持。 立法院交通委員會昨天中午在立委管碧玲提案之下,作成決議指出,鑒於高速公路電子收 費制度實施後,因採行預繳制度,因而衍生各種儲值服務費、儲值代收費、欠費手續費、 欠費罰款,初估僅計算儲值服務費及代收費,就高達十億元,這些都不是消費者應該負擔 的衍生服務費用。 且,現行各種可歸戶的水、電、瓦斯、電信費均為月結制,ETC等同帳戶門號、並無非採 預繳制度不可的理由,因此建請交通部順應潮流將高速公路電子收費改採月結制,以減少 各種額外衍生的不當民眾應負擔成本。 對於這項決議,毛治國上台發言,並罕見要求將自己談話列入會議紀錄。他強調,預付制 是避免國庫呆帳,所以他可以講說,「預付制是原則,然後,後付制是補救措施」,這項 原則行政部門一定會堅持,不然,將來採後付制,國庫的呆帳就是三趴、五趴,而以國庫 三趴、五趴來說,就是很高的數字。 他說,預付制在執行上也沒有困難。至於手續費等事情,他說,這一部分可以在另做處理 ,而不應該這些小的技術問題把一個大的原則推翻掉,若是將來國庫出現很大的呆帳金額 ,交通部負不起這項責任。 http://tinyurl.com/8djr5bz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46
kudo070125:悠遊卡算不算一種預付制? 09/25 12:42
jy731214:算是吧..那後付制..就是可以扣到負值?再加值.. 09/25 12:51
pfry19855:就是先負值,到月底再拿帳單繳費打呆帳 09/25 12:53
qqqaz:根本沒差,不想給的硬闖,還不是一樣欠國庫. 09/25 14:32
qqqaz:除非有設柵欄,否則想擺爛的還是一樣可以擺爛.老實人倒楣而已 09/25 14:32
aahome:比較想知道幽靈車 沒付錢的最後怎處理... 09/25 14:59
aahome:那學日本 低速進站 感應過欄杆才升起... 09/25 15:00
aahome:不過我開過幾次..跟著前車也感應的到 不用等欄杆升起.. 09/25 15:00
sleepyrat:硬闖的就當作國軍實彈演習活把...... 09/25 16:13
miketk:預付制..錢儲在銀行不會生利息? 預付到遠通帳戶..0 0 09/25 18:15
cgy:從以前到現在甚至未來預收的錢全部都是信託保管,那一筆錢 09/25 23:18
cgy:除了遠通拿每車通過處理費外,其餘屬國道基金,屬於國家的 09/25 23:19
cgy:生利息也是國道賺到,不要在那邊想一些有的沒的,遠通不能隨便 09/25 23:20
cgy:動那一筆錢,高公局也不是傻子,那筆錢除用於國道之外,動支 09/25 23:20
cgy:其餘科目,要報部及行政院核准。 09/25 23:21
Sagarmatha:http://ppt.cc/cBwh 09/25 23:22
pihan:要動支就很麻煩 09/26 08:24
gamewinner:在意利息錢的 不會每次只存剛剛好? 09/26 08:42
chienjr:老實人真的很吃虧.. 09/27 00:33
IkarusWillie:上面說要學日本的....那樣子跟人工收費有差? 09/27 02:58
IkarusWillie:我是指行車速度跟旅行時間,說不定還比較慢 09/27 02:59
aahome:少人事成本 你說有沒有差.. 09/27 16:23
aahome:而且日本的是設在匝道 台灣的是設在主線 完全不一樣 09/27 16:24
lexar:回數票也是預付制啊,怎麼沒人吵? 09/27 21:10
artiller:因為買回數票沒有被收手續費 還可以折價 09/27 22:50
mybfgf:買回數票還是要付給印制回數票的廠商$$ 只是沒講出來罷了 X 09/28 13:10