作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
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標題Re: [問題] 免費里程 VS. 基本里程
時間Wed Oct 10 08:09:08 2012
※ 引述《Zoe0727 (Zoe)》之銘言：
: 標題: [問題] 免費里程 VS. 基本里程
: 時間: Wed Oct 10 00:28:28 2012
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: 公車,火車都有設定"基本里程"
: 最近吵得很兇的國道收費議題,卻是"免費里程"
: 為何不是也設定一個"基本里程"呢?
這是牽涉到費率制定的問題
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: ◆ From: 124.9.130.127
: → aahome:立委看上選民貪小便宜者多 當然要拿一個議題來炒 10/10 00:32
: 推 ginnietulip:老實說...一天讓你多40 一年是14000喔 你是選民 你有 10/10 01:01
: → ginnietulip:可能投給推動的立委嗎? 10/10 01:03
: → kudo070125:365天天天上國道? 10/10 01:09
: → kudo070125:那搭捷運的來回常常破50的怎麼辦 10/10 01:09
: → xxxcc:免費里程5Km裡面是可以商量的 但前提是橫向也收費 10/10 01:13
: 推 ginnietulip:我只是提一個政治問題而已 很單純但很現實 10/10 01:19
: → pfry19855:里程收費很弔詭的地方是，很多用路人認為汽車牌照稅和燃 10/10 02:07
: → pfry19855:料費都被收了，個人所得稅也沒少繳，為何上國道還要被當 10/10 02:08
: → pfry19855:肥羊宰一次。大眾運輸乘客是被宰兩次（所得稅加車票） 10/10 02:08
: → pfry19855:汽車用路人是被宰四次（所得稅牌照稅汽燃費過路費） 10/10 02:09
: → pfry19855:雖然我個人不認同這一套，但是的確很多人是持這種看法 10/10 02:09
: 推 mybfgf:那套講法根本是....狗O不通。 10/10 06:40
: → mybfgf:車輛是"私有財產"->所以才有牌照稅。 10/10 06:44
: → mybfgf:至於燃料汽油稅目的是為了保護環境降低能源浪費等 只不過台 10/10 06:50
: → mybfgf:灣太畸形了是"隨車徵收"。 10/10 06:51
牌照稅
道安會 縣市政府交通預算 省道 很少部分流入國道
重機上國道重要的說嘴就是我繳的跟汽車一樣，但我為什麼不能上國道
燃料稅
一般道路養路基金是來自於燃料稅，其實也沒用在環境污染上
所以當年有一派反對隨油徵收，就是怕養路基金短缺，有試算過，短缺將近一億
反倒是加油的空汙費那是有用於環境污染防治上
國道基金最重要的還是來自於過路費，養路以及興建國道，高速公路警察的薪資
在大家都要求交流道 高速公路在我家附近，有沒有想過，這筆錢從哪來。
大家會說國道1號回本 殊不知，盈餘全部拿去蓋其它梅花，還要補貼其它梅花的虧損
三號中南部路段是沒有辦法自給，更不要說橫向國道，紅盾牌沒有加入戰局，就是牌照
跟燃料對他們來說還有餘，拿掉大概公總也要跳腳。
全世界最貴的東西就是免費的東西啊
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◆ From: 220.135.17.42
推 JJLi:其實牌照和燃料…不太夠…（800億/年→分給所有省縣鄉道） 10/10 08:32
推 artiller:報紙上的社論直接挑明里程收費是讓政府搶更多錢 10/10 09:40
→ artiller:殊不知交通部早就強調收費總金額不會比現在多了 10/10 09:40
推 kudo070125:這些人以為國道都是免費就生出來的 10/10 11:39
→ kudo070125:只肯享受不肯付出 然後造成其他更大的外部成本 10/10 11:39
推 JJLi:樓上：反正是『外部』呀，不要內部化(我出錢)就好XDDDDD 10/10 12:32
→ cgy:當然是不夠XD 還需要地方 國家 稅收支援 10/10 13:36
推 JJLi:總之，就因為它貴，才值得追求（啊喂 10/10 14:21
→ mybfgf:<公路法>27條 燃料稅用在公路養護、修建及安全管理之所需~ 10/10 20:18
→ mybfgf:只是國外燃料稅開徵有更深一層的用意在於環保之上。 10/10 20:19
→ MansonShih:政府預估的有哪個是準的阿 = =a 10/11 10:15