→ kudo070125:島民以為蓋國道後就不用再花錢養護似的 10/13 00:59
→ kudo070125:以為自己已經繳稅就可以免費開國道 10/13 00:59
推 mecca:全民買單才是爽到那些很常使用的財團 真不知道一般人在反啥 10/13 07:40
→ mybfgf:然後還在那邊要求這個不能收，那個不能收，還要免費里程~國 10/13 11:42
→ mybfgf:道基金不虧損才有鬼了吧... 10/13 11:43
國道基金18年 負債逾2千億
中央社 – 2012年10月11日 下午10:02
（中央社記者汪淑芬台北11日電）
有民代提議刪除國道基金。交通部高速公路局說，國道基金成立至今18年，因國道不斷增
建，至今負債高達新台幣2000億元。
高公局說，「交通部國道公路建設管理基金」是在民國83年成立，主要用於興建及養護。
大部分收入來自國道通行費。
高公局指出，國道基金成立時，國道1號中山高速公路早已通車，基金承接興建中山高時
發行的債務，之後國道三號陸續完工，國道基金債務也跟著擴大。
除了新建的國道外，近10年來，在民意要求下，國道交流道不斷擴增，全台國道長度約
1000公里，交流道卻有167個，國道基金債務如滾雪球般。高公局統計，現在已有2100億
元債務。
高公局在民國94年曾檢討國道基金財務，當時評估，基金債務要到民國126年才能達到收
支平衡。高公局說，現在如果重新檢討，基金還款年限可能會再拉長。
除了新建與新闢的國道工程不斷外，國道通行費率自民國80年至今，已20年沒有變動，影
響國道基金財源。
高公局統計，近5年國道基金平均年收入約220億元，優先用在償還借款利息，其次是國道
管理與養護支出，之後用在新建或增建工程，最後有剩餘款則償還借款本金。
高公局說，如果國道基金遭刪除，面臨最大的問題就是國道無法再養護，國道服務水準將
降低；另也不可能再新建國道或新闢交流道。1011011
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