[新聞] ETC協查系統鎖定違規大戶

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ETC協查系統鎖定違規大戶
作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年11月3日 下午11:18

交通部表示，國道電子收費（ETC）車道建置特定車輛協查系統，此一系統啟動迄今，總
計攔查三十輛懸掛註銷車牌之違規大戶。且透過車輛協查系統運作，以及媒體對此協查作
為之訊息發布，已能有效降低案件數量之發生次數，顯示此一系統對減少部分欠費大戶及
部分違規車輛（車牌註銷、繳銷、報廢）持續通行ETC車道，已能產生遏止作用。

立委羅淑蕾近日向行政院專案質詢表示，依據審計部決算報告指出，國道電子收費自民國
九十五年二月試辦以來，因為採感應方式扣款無須停車即可過站，與以往人工收費相較，
通行費逃欠情形日益增加，截至民國一○○年底止，計有三萬九百七十三輛車迄未依規定
繳納通行費，欠費金額一千一百六十萬餘元，且近五年度電子收費車道之欠費次數及金額
，有逐年增加趨勢。

她指出，未來國道計程收費後，除了國道上不會有收費站等設施之外，未申裝eTag及未登
記影像收費之用路人，因為是採事後補繳的方式，想必此情形會更加嚴重，因此，請交通
部和高公局在計程收費上路前，應研擬相關配套措施，降低此情形之發生。

交通部回應，國道刻意逃欠費之車輛有二類，一類為懸掛正常車牌（未經註銷），但其無
論有無申辦為ETC用戶（OBU、eTag或全民體驗），卻故意不儲值行駛ETC車道，或擅闖ETC
車道不補繳；另一類為特意懸掛無效車牌（即懸掛偽變造、已註銷的車牌），擅闖ETC車
道以逃避繳交通行費。

為遏止這一類車輛，高公局除每月提供行車資料予全國警政及監理機關協助查緝外，這些
資料同時提供警政署每年實施之淨牌專案所需。另因ETC車道建置有特定車輛協查系統，
將車號輸入系統，如該車號行經ETC車道，電腦螢幕會即時反應，倘車輛有連續或周期性
過站，可依此紀錄通報國道警察於特定收費站攔查。

攔獲後，交通部說，除警方依法扣牌、開單及就刑事移送檢方偵辦外，高公局也對駕駛製
開誤闖車道罰單，並溯及追繳所生通行費，若通行費經催繳駕駛人也未能補繳，就會對每
筆通行欠費製開欠費罰單，且通行欠費部分，再移送強制執行。

交通部提及，高公局為確保通行費收入，均定期辦理「逾期仍未補繳且達一定金額之欠費
用路人」移送強制執行之作業，以追繳用路人行經電子收費車道欠繳之通行費。截至今年
八月底止，高公局已移送強制執行計二百六十八案，移送強制執行後經法務部行政執行署
各分署一次或分次扣押欠費用路人財產、所得。

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◆ From: 140.112.30.46
推 kigohcy:台灣新生報也用"特意"?我們這一岸應該用"故意"或"特別"吧
推 JJLi:特意不是中國用語吧？  而且意思和故意、特別都不同不是？
推 JJLi:不過在這裡的確不適合使用特意 -- 在訓詁學應該使用『故意』
→ JJLi:（特意並沒有眨意的意義 -- 至少在台灣並沒有…）
推 canandmap:特意不是對岸用語+1，不過其用法應要請教冰魚大會有最佳
→ canandmap:答案
→ canandmap:(難不成二樓的版大也是國文高手?)
→ JJLi:對不起我對國文沒這麼高的自信（跪）  只是直覺這樣講很怪XDD
→ mybfgf:該同一段同時有"刻意"，"故意"，想來也是編輯想換詞吧?
推 cbate:要強制執行程序也太過冗長了吧!何不直接拔牌扣車？