[新聞] 擬在花東縱谷興建1至2處 分散戰時風險

[harry901 (哈利)]

http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/dec/11/today-north13.htm?Slots=TPhoto

擬在花東縱谷興建1至2處 分散戰時風險

〔記者游太郎／花蓮報導〕在國防部建議下，交通部初步規劃在「花東快速道路」興建時
，將納入一至二處供戰機緊急起降的「戰備道」設施，地點將尊重軍方的專業評估，空軍
官員表示，在花東縱谷設置戰備道，戰時將可以有效分散遭攻擊的風險，提高保存戰力的
效果。

交通部官員透露，在立委王廷升等人不斷督促下，交通部已展開「花東快速道路」前置規
劃作業，且在國防部建議下，未來將比照屏東「佳冬戰備道」的規模，在花東縱谷規劃設
置一至二處的戰備道，讓花東快速道路兼具交通和國防的雙重功能。

國防部將全力促成

空軍官員指出，花東快速道路經過花東縱谷，而花、東兩縣隸屬第二作戰區，戰時必須獨
立作戰，目前正規劃由空軍教準部主導整個作戰區防務，若能規劃戰備道設施，戰時可供
各型戰機緊急起降，不但可增進東部地區的交通功能，在軍事上也有疏解空軍佳山及志航
基地在保存戰力時的壓力，並可分散遭到共軍攻擊的風險，這樣的設計國防部會全力促成
。

增加戰機起降地點

官員說，佳山和志航基地是空軍戰時保存反擊戰力的最後防線，也是共軍攻擊的主要目標
，若能在花東縱谷設置戰備道，依照歷次漢光演習的經驗，將可增加戰機緊急起降的地點
和選項，並分散戰時保存戰力的風險，等於多了幾個機場，戰時的兵力運用將更具彈性。

花東縱谷位於中央山脈和海岸山脈間，國防部將選擇長度超過二公里的平原段，加上沒有
山脈側風吹襲的地點，這樣的地點在縱谷內有不少，基於保密目前無法透露，且須考量戰
備道起降時，空中護航、地面防空及後勤支援等均須列入考量，因此在地點的選擇上，仍
須經過審慎評估，才能達到有效分擔保存戰力的風險。


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其實哪些點常跑台九或搭火車的應該都知道
確實有不少符合條件的地方

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◆ From: 114.42.154.209
推 shango:關山？
推 Beijingman:舞鶴台地...(誤)
→ Lxr:兆豐農場...(大誤)
→ IKUZO:關山坡度起伏還挺大的
→ valkyrie3812:可否像瑞典那樣 順便加個隱藏機堡或滑行道之類的
→ valkyrie3812:也算補了雲嘉(?)和中壢的解編戰備道了
推 swingle:舞鶴本來就是花東防衛的重點 又是高位階地 感覺OK唷 XD
推 evanzxcv:可以把機堡挖進舞鶴台地裡面去XD
推 gogodavid:不過高快速公路 應該不會再爬上舞鶴台地了
推 traystien:應該不會想挖進舞鶴台地，裡面的沉泥層黏土太難搞了XD
→ traystien:從掃叭隧道、東拓自強隧道、新自強隧道都碰上擠壓問題XD
推 a8017700:這一帶地質活動很多 直的路也可能變彎