Re: [台灣] 從特一號道路到新生南北路

[mintap (fool)]

小時候往來台大操場運動時就看到台大校牆外鄰近新生南路的人行道上豎立著
一塊(王留)公圳遺址碑，加上家中長輩也說過新生南路以前是水溝，就留下了
新生南路未加蓋前是(王留)公圳圳路的印象。

後來研究台北市的都市計劃歷史，了解到新生南北路起源於1932年台北都市計
畫中的特一號道路，從當時的都市計畫圖又得到特一號道路的中央排水溝的一
部分乃是擷取(王留)公圳圳路改築而成的印象。

最近在網路上讀到幾位達人的文章，才知道特一號道路的中央排水溝根本不是
(王留)公圳，也不是從(王留)公圳的圳路改築而成的；(王留)公圳是18世紀中
葉開鑿的灌溉系統，屬於給水(供水)路，就像人體的動脈一樣，把乾淨的水引
到農田；為了有效迅速地供水，一般來說給水路通常較窄(白努利定律？)，水
圳系統中最大的幹線也不過四五公尺寬(有錯請指正)。

而特一號道路的中央排水溝寬達13公尺，如同其名，屬於排水路，就像人體的
靜脈一樣，特一號道路的中央排水溝在日本時代的最後幾年才開鑿完成，是都
市計畫中的排水防洪幹道，跟當時已存在兩百年的(王留)公圳幾乎無關。

上文提到台北盆地的農田的供水系統大多仰賴人工開鑿的(王留)公圳，而排水
系統則多為自然的水路比如說小溪流或溝渠等，敝人於本版稍前有文提到特一
號道路相當於今之新生北路的路段有三段排水溝大致是利用舊有的水路改築而
成，指的就是這些作為農田排水路的自然溪河溝渠。 所以，若是非得把新生
南北路與(王留)公圳扯上關係，就在於特一號道路北段(相當於今之新生北路的
路段)的中央排水溝開闢的時候所利用的既有水路可視為(王留)公圳的排水路。

那麼，本文開頭提到台大校牆外鄰近新生南路的人行道上豎立的(王留)公圳遺址
碑又是怎麼回事呢？碑文籠統地提到今之新生南路、羅斯福路一帶都曾為過去之
舊圳道，實際上在今天的新生南路、辛亥路與溫州街一帶有個老地名叫作"九汴
頭"，"汴"的意思是埤圳的分水閘門，而(王留)公圳在這一帶有多條圳路匯聚與
分支，因以得名，也應該是碑文所講的意思，精確來看這些(王留)公圳的圳路有
條"第二幹線"，該水路的一段恰走在台大校園對面新生南路西側的社區中，所以
該遺址碑也許要設在現址對面的人行道上比較恰當。

無論如何，(王留)公圳的第二幹線與相關路段的特一號道路中央排水溝只是地理
位置相近，前者為18世紀中葉陸續開鑿的農田供水路，後者則是20世紀中葉依照
都市計畫開鑿的排水溝，兩者並不相關。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.252.112.111
推 JCC:小時候我也都以為新生北路的是瑠公圳 後來才知道不是 那個長安
→ JCC:橋的牌子前幾年看到還在 現在不知還在不在了 新生北路高架橋完
→ JCC:工還沒通車時我還在上面騎腳踏車到新生公園那 覺得超快的~~
推 aitt:(王留)公圳在1960年代可以說是台北市發展的東界..
→ aitt:1970年起才整個大舉往東發展
→ JCC:ㄌㄧㄡ/ 可以打出"瑠"啊!!
推 eastwing:第一段的紀念碑仍存,只是一直沒有好好看過上面的內容
→ mintap:近7年前的印象，大致就是(王留)公圳的開鑿史，以及圳路在
→ mintap:台大附近的分布情形