[情報] 航空城新國道 串聯西濱國1

[anddy (滾阿滾的貢丸人)]

航空城新國道 串聯西濱國1

中央社 – 2013年3月4日 上午9:54（中央社記者汪淑芬台北4日電）

交通部推動航空城計畫，將在機場園區北側建新國道，串聯西濱
及國道1號，方便貨物能更快速進出機場。

交通部證實，這條新國道將命名為「國1甲支線」，正由國道新建
工程局進行可行性評估。

國工局說，「國1甲支線」全長11公里，將連接西濱快速道路起點
與國1桃園龜山段，預估經費約新台幣221億元。

國工局預計今年上半年，向交通部提出「國1甲支線」可行性評估
報告，獲准後立即進行可行性規劃及環境影響評估。

交通部說，航空城是利用核心機場創造客貨運輸與運籌服務的便捷
性與國際連結性，吸引相關產業在機場周邊群聚發展，進而形成以
機場為中心的多元機能都會區。

根據交通部規劃，航空城聯外交通將採客貨分流，客運除現有國道
2號外，主要是高鐵及捷運，貨運則利用新建靠近機場貨運園區的
「國1甲支線」，方便貨物快速進出。

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國1甲又重新復活了,全新的路線卻套用舊編號
另外路線有點看不懂,似乎是穿過林口台地?

個人認為國2甲先通比較實際

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 1.164.66.39
推 cbate:國道七號勒？不要什麼資源都集中北部好不好？
→ KCETinTW:資源集中北部又怎樣? 這個世界本來就是不公平
推 fcuk1203:人口集中中北部  也不是政府能控制的~~
→ xxxcc:影響不大 反正現在什麼建設都有人去抗議 到時公視環團就位跳
→ xxxcc:出來 就如同國7和某地下化 今年不太可能動               會
推 TaiwanXDman:國七好像也有國七甲是不是?
→ TaiwanXDman:3F那種講法也不一定啦~ 你遷都就是政府控制啦XDDDDDDD
推 shter:遷都又不代表人口會跟著走,而且韓國比台灣嚴重的多
→ kudo070125:遷不遷得成還要看當地民眾意願咧 不然又要上演抗議
→ kudo070125:反徵地反迫遷戲碼 還不是被叮得滿頭包
推 cbate:2樓的言論不意外，不要哪一天吃虧唉說不公平
→ pfry19855:國7不是政府不給，是政府要給民眾不要。
→ pfry19855:另外國7支線是飛機路宏平路高架化到三櫃/五櫃，因為小港
→ pfry19855:地區嚴重反對已經確定不蓋了。
推 cassine:二樓講得好像不公平理所當然一樣
推 gogodavid:真的很怕國工局沒工程做 所以一直會蓋新的國道嗎XDD
推 chunwei0120:不是已經有台64接到台北港那邊了了嗎?
→ pfry19855:國工局併入高公局已經成定局了。
推 shihchingyan:感覺國一甲是從機場連到南崁交流道那段耶...
推 jkhcc:南崁不是在蘆竹嗎  文中是到龜山所以應該是林口交流道......
推 david926216:國七是他們自己不要的
※ zj62k6ru:轉錄至看板 Aviation                                    03/07 09:06
推 hljluis:http://hljluis.pixnet.net/blog/post/38570255
→ hljluis:我好奇國一甲要如何接國一平面段 這段五楊高沒很高
推 shihchingyan:蘆竹在往東一點就是龜山了呀...到林口那坡度有得拼了
推 Ecclestone:有沒有討論國二國一支線跳針國七的八卦?
→ Ecclestone:人多投資多理所當然 先檢討為什人都留不住吧 XD
推 JJLi:留不留的住沒什麼好檢討的呀，這不是平民百性該做的事……
→ JJLi:除非，我們自已能夠在這中間做到什麼 -- 有趣的話…？
→ vesting:所以說 就是有些人被迫用腳投票 還要被拿來批鬥消費嗎?
→ vesting:那些 不用"被迫用腳投票"的 我們可以說是一種既得利益者吧
推 canandmap:國七已經在環評階段，國1甲還在評估階段耶~
→ canandmap:一樓要不要回頭看看國七的進度啊?
推 Ecclestone:科科 某政團最愛的環團 看看會不會干擾國七 XD
推 vesting:能量要不定期釋放掉 免得真的搞砸掉更重大的工程
推 renice:反對國7