Re: [閒聊]五楊高通車後,重大公路建設也隨之告一段落

[Dissipate (雲消霧散)]

其實除了版上常提的台61還沒建完以外

熊熊想起還有台65中和支線、以及五股延伸段還沒蓋

不過這也是小案子

如果公路建設真的驅緩

那高公局沒業務了要怎辦勒？


※ 引述《aitt (喜歡美食與運動(M))》之銘言：
: 台灣的重大公路建設,可以說起自中橫興建,
: 也可以說起自1971年中山高破土開工起,
: 我們就從中山高開工起算好了(畢竟是巨資+長工期)
: 到現在已經42個年頭了
: 中山高1978年完工,但南北交通很快就飽和,於是開始拓寬
: (自1984年起到今為止也花了快20年改善)還又生出了二高,
: 另外還有西濱+12條快速道路,至於五楊完工後,還會不會有重大公路建設?
: 個人認為大概暫時告一段落了,蘇花改也不能算是什麼重大建設,
: 蘇花+花東高+南橫高則已停建,再加上現今對生態保育+節能減碳重視,
: 軌道+綠色運輸逐漸當道,以及公路網已趨完整,就連主要省道很多也變四線道,
: 汽車數成長開始趨緩下,這幾年應不會再有什麼重大公路建設,
: 就算有恐怕也是至少20年後的事了吧

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◆ From: 210.13.209.180
→ mooto:國4/7都還有計畫阿 東部我相信會繼續蓋  再不轉行去外島蓋橋
→ hicker:不是還有蘇花改??
→ hicker:高速公路局是管高速公路營運的吧 蓋高速公路的是國工局
推 gogodavid:把國五花東段生出來吧~~
→ gogodavid:另外看國六有沒有真的要上霧社
推 traystien:是國工局... 高公局活得好好的 XD
→ mecca:國6接國5之前應該不會解散
推 owenx:國六跟國五真的接上台灣的山也差不多要完蛋了。
→ mooto:為什麼完蛋阿? 台灣的森林覆蓋率算高的(~60%)
→ mooto:但是這個國家的人民卻不是這樣的親近山區跟森林
推 cbate:把雪隧拓寬！！！
推 anddy:台65已沒機會延伸到五股了