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有時後覺得台灣的交流道名很奇怪 最近發現,同樣是台84線要連接省道台一線 只要走不同方向,要下的交流道就不同 84線往東要下台一線 要下的交流道是 渡頭交流道 但是84線往西 要下台1線就找不到渡頭交流道了 反而是要借由官田系統交流道才能下台1線 為什麼會搞得這麼複雜?明明同樣要下台1線 卻因為方向的不同,要走完全不同的交流道? 當初直接把渡頭交流道算進官田系統會不會比較好一點? 另外台灣還有這種類似的配置嗎?明明連接同一條路卻要經由不同交流道 高雄的五甲交流道/瑞隆路有點類似,但是五甲和瑞隆路雖然連接五甲地區 但是連接的路卻不太一樣 而渡頭/官田系統 同樣都能連接台1線卻要弄兩個交流道命名 當初不能把連接台1全叫渡頭 銜接國3叫官田系統 或是直接全部納入官田系統裡面嗎? 不然 台84下台1線 東向下渡口 西向下官田系統,好像有點容易讓人搞錯 入口就不講了,用路人應該不需要去記入口匝道名稱 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.163.55
whistlerhu:其實標明清楚就不會有困擾了 05/10 20:48
shihchingyan:為什麼不用記入口匝道名稱.... 05/10 20:55
入口要看的是 東or西 & 進入哪條道路 但是入口名稱叫什麼很重要嗎? 不重要 從高雄到台北 從高雄交流道上的 還是鼎金上的有很重要嗎? 只要知道台北要從哪邊下就好了 ※ 編輯: ultratimes 來自: 114.40.163.55 (05/10 21:43)
ytyty:渡頭接省道台1線,官田系統是負責接國道3號,兩個交流道西向 05/10 23:15
ytyty:共用集散道,可能是距離太近所以共用西向集散道吧~全部納入 05/10 23:16
ytyty:系統交流道可能又會被誤會只接國道3號而不接省道吧 05/10 23:17
colin79813:http://0rz.tw/gdDQN 05/12 12:13
colin79813:國1南下汐止交流道出口匝道也有相關的設計 05/12 12:14
canandmap:你不能把你的定義及習慣套用在所有人身上 05/18 08:31
canandmap:還是會有人去記入口匝道名稱以利辨識 05/18 08:32