[新聞] 高架道通樂 走西濱公路更快速

[colin79813 (kjam)]

彰濱工業區段 3路口改建



〔記者張聰秋／伸港報導〕總經費六億八千萬元的西濱快速公路彰濱工業區路段平交路

口立體化工程，歷經兩年施工，昨天（十二日）正式通車，原三個平面道路的路口改建

為高架化道路，少了紅綠燈，縮短通行時間，八公里多的路程依限速時速八十公里行

駛，只需五、六分鐘，比以往少了一半以上，駕駛人直呼如此才稱得上是「快速」道路。

這項建設由交通部公路總局西部濱海公路中區工程處（簡稱西濱中工處）執行，改建

路段自西濱快速公路伸港交流道到洋厝交流道，也就是伸港鄉濱二路、伸港鄉濱三路、

鹿港鎮濱四路的交叉路口，全長八．七公里，民國一○○年七月動工，一○二年九月竣

工。

昨天進行通車祭祀儀式，祈求通車平安順利，並在中午十二時宣告通車，西濱中工處副

段長江金璋表示，該項工程把原西濱快速公路彰濱工業區路段經過濱二、濱三、濱四平

交路口改建為高架立體交叉路口，藉此區隔快速公路和鄉鎮道路車流，消弭該路口車輛

交通意外事故，工程並在濱三路口南北側和濱四路口北側分別新設匯出入口，原崙尾交

流道因臨近鹿港鎮洋厝里，因此取當地地名更名為洋厝交流道，主線行車速限八十公里

，請用路人遵循速限及相關交通標誌行車。


少了紅綠燈 民眾搶先體驗

昨中午一開放通車，馬上有民眾搶先體驗走快速公路的順暢感，南來北往的車流共同見

證歷史一刻，也有當地居民實地開車測試通行時間，一路時速八十公里，花五分多鐘就

通過八．七公里的通車路段。

伸港鄉柯姓婦人說，省下至少一半等待通行紅綠燈的時間。也有貨車司機說，今後快速

公路車流走高架路面，鄉鎮市道路車流走平面路面，彼此「各走各的路」，沒有同時使

用同一路口的「交集」，應該可以避免發生交通事故。




http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/13/today-center8.htm?Slots=TPhoto



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◆ From: 61.57.217.18
推 xiaowei:新竹段表示：
推 Deming:             請給我黃金
→ TureWinner:台61和台78的立體有動靜嗎?
推 Kagami3421:回樓上 還在蓋..
→ TurTao:其實我覺得78那邊根本沒必要蓋..直接拆掉闌尾就好了
推 aaronbest:能否問一下當初設計成平交路口也是因為民代出來亂嗎?有
→ aaronbest:爬文，但找不到消息
推 a111112012:61/78預定年底完工....
推 TaiwanXDman:話說以後還會有新的省道級快速道路嗎？
→ pfry19855:未來最有可能的省道快速公路：高屏快速公路
→ pfry19855:再來就是花東快
→ pfry19855:當年台61、台78會設計成平交路口和民代沒有關係，而是最
→ pfry19855:初規劃台78起點往西會有聯絡道路通向雲林沿海工業區(現
→ pfry19855:在這個工業區還在海底)，而工業區填海計劃遲遲未定案所
→ pfry19855:以暫時做成平交路口避免二次施工。
推 gogodavid:未來較有可能的國道：國1甲 國2甲 但國工局網站無資料
→ pfry19855:國2甲確定是高公局辦，國1甲等實質作業大概國工局也沒了
推 yaspo:我老家在伸港,據當地民眾所說 民代出來亂的沒錯 跟大甲一樣
推 mermanline:台78甲跟台84甲？還有芝投公路
推 TaiwanXDman:竹田→楓港的快速道路還有嗎? 會是省道級嗎
推 JJLi:請給我石頭
推 JJLi:話說花東快不是被打槍→→作球給高公局了嗎？（升國道啦！
推 mermanline:忘了還有臺六十五的中和支線，要是真的蓋成的話應該也
→ mermanline:是省道等級的吧
推 TaiwanXDman:話說高雄都會快為啥不直接併入國十算了...?
→ pfry19855:如果未來確定要做恆春鐵路...基本上國3延伸機會就不大
→ pfry19855:花東快後來總局又澄清說還在繼續研究，至於都會快如果要
→ pfry19855:併入國10國道基金得要先和市府買下都會快的產權，看來不
→ pfry19855:是很有必要性。
推 aaronbest:果然又是民代啊～真的是民代誤國==
推 ultratimes:而且都會快和國道10的路面等級差太多...
→ ultratimes:國道不會有交流道從內車道下去 更不會窄到只剩兩個車道
→ ultratimes:卻還沒有路肩(施工除外)
推 TaiwanXDman:國十過了鼎金我記得就沒有路肩了啊...