Re: [新聞] 解禁 機車開放騎內車道

[ji394xu3 (健人就是腳勤)]

※ 引述《mooto (退出會比較好, 就退出)》之銘言：
: : → ji394xu3:好像汽車與汽車在道路上都不會有行車風險一般 ~~only機車  10/29 12:45
: : → ji394xu3:會主動去找汽車製造事端一般的口氣...                    10/29 12:46
: 講的好像1歲小孩使用學步車不會在道路上都不會有行車風險一般(?)
: 抱歉 我認定這是詭辯
: 根據內政部警政署統計
: 101年A1類道路交通事故概況
: 肇事車種：以「機車」925件(占47.10％)最多，「自用小客車」469件(占23.88％)居次
: A1類死亡人數統計
: 機車駕駛人死亡人數佔 59.5％
: 再來 近三年交通事故（A1類）概況
: 總件數大約都在2000件左右
: 其他  高速公路的件數大約都在60件左右 相對於其他1900多件發生在其他道路
: 死亡人數的比例跟事件比例差不多
: 沒錯 高速公路少掉的變數很多 並不能完全證明因此證明 "純汽車"的環境是比較安全
: 但是至少我認為在反駁你所謂的汽車的行車風險上 是可以當作有效的數據
: 另外
: 我當然知道 路權 駕駛行為 肇責 是兩件事
: 但是增加機車路權的同時 會改變駕駛行為嗎 是否會造成機車死亡率的增加


→ chewie:未來我也會盡快加裝行車記錄器避免惹禍上身的的 感謝指教
→ chewie:未來我也會盡快加裝行車記錄器避免惹上機車的 感謝提醒指教
→ ji394xu3:→ chewie:未來我也會盡快加裝行車記錄器避免惹上機車+惹
→ ji394xu3:禍上身。這話還是無比的酸味與歧視與某種高高在上的fu~~
→ ji394xu3:好像汽車與汽車在道路上都不會有行車風險一般 ~~only機車
→ ji394xu3:會主動去找汽車製造事端一般的口氣...
  chewie:未來我也會盡快加裝行車記錄器避免惹上機車+惹禍上身。
  c大講這話還真是無比的酸味與歧視與某種高高在上的fu，講的好像
  汽車與汽車在道路上都不會有行車風險一樣?只有機車會主動去找汽車製
  造事端一樣的口氣"

  .....不知道這樣子講您會不會比較看得懂意思?

  很抱歉喔，我並沒有說道路肇事上面一定是機車的錯或一定是汽車的錯
  也沒有在比較什麼誰肇事件事多，誰肇事率高....等等。

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※ 編輯: ji394xu3        來自: 114.32.215.100       (10/29 16:32)