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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Ig5NuH6 ] 作者: el1901 (直達車沒有終點站) 看板: MRT 標題: [新聞] 捷運施工 大漢橋北向匝道明年起封1年 時間: Wed Dec 11 20:09:25 2013 捷運施工 大漢橋北向匝道明年起封1年 【聯合報╱記者張祐齊/新莊報導】 2013.12.11 02:56 am 為配合捷運環狀線墩柱施工,捷運工程局預計明年3月將封閉大漢橋新莊端北向匝道。 記者張祐齊/攝影 http://uc.udn.com.tw/NEWS/MEDIA/8352538-3264499.JPG?sn=13867012970621 為配合捷運環狀線墩柱施工,台北市政府捷運工程局預計明年3月將封閉「大漢橋新莊端 北向匝道」,因為施工期長達1年,民眾憂心將嚴重衝擊新莊區思源路、中正路的交通順 暢。 交通局交通安全科表示,已提替代方案,將興建鋼便橋供機車經大漢橋右轉環河路,下橋 後可走中正路往新莊市區方向。 另外,原本可直行下大漢橋匝道(近頭前庄捷運站)的公車和汽車,因無法下匝道,將調 整為繼續直行至長青街(近台北醫院)再下匝道,公車和汽車即可左轉復興路,經中華路 再轉至中正路回原路線行駛,雖造成些許不便,仍請用路人配合捷運施工黑暗期。 新莊區和平里長蔡河彬表示,目前思源路因環狀捷運線施工,四線車道已封鎖2個車道, 且思源路沿線有的路段封閉內側車道,有的路段封閉中間車道,汽機車駕駛得在不同車道 間蛇行變換車道,不但容易肇事,尖峰時段塞車也相當嚴重。 他說,尤其大漢橋板橋往新莊思源路方向,因下橋車速快,若汽機車行經思源路台北醫院 路口時未減速,常上演汽機車擦撞事故;匝道封閉後,勢必衝擊思源路一帶交通,交通局 需提早因應。 交通局捷運工程處表示,因捷運環狀線660B區段標在新莊思源路採高架段設計,需在大漢 橋新莊端匝道處落墩,因此施工期才長達1年,後年3月完工後會將匝道復舊;預計明年3 月開始施工,請用路人配合新的汽機車交通動線行駛,以保障行車安全。 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8352538.shtml#ixzz2nASChhBg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.217.194
lions402:還好有新海橋和台65可以走機車道 12/11 20:11
dirtyman:這樣汽車下橋怎麼回去環河路阿???? 12/11 20:18
dirtyman:左轉長青街那邊 不知道能不能迴轉 再走回環河路 12/11 20:20
akway:要走環河路 建議右轉復興路接化成路 從ikea旁邊可接環河路 12/11 20:22
dirtyman:真大圈阿 不過為了捷運也沒辦法 12/11 20:27
akway:長青街不能左轉 復興路可以迴轉 但會等很久 12/11 20:34
hyscout:802生意堪憂 12/11 21:33
lions402:現在下大漢橋轉中正路都會塞很久... 12/11 21:55
keroromoa:920、99、環狀先導尖峰從思源路到文化路要坐更久了... 12/11 22:14
babybearyu:不知道會不會間接讓新莊線生意好一點 12/11 23:41
Kouzuki:或許有機會吧,如果轉板橋變得超不順的話 12/12 00:43
Kouzuki:之後就看64的重翠橋跟65的大漢溪橋一東一西幫忙分散車流的 12/12 00:45
Kouzuki:效果如何了 12/12 00:45
akway:往板橋方向是還好 往新莊方向才是災難 12/12 00:50
akway:建議如果要從新埔回新莊 從頭前庄出來在中正路搭車會比較好 12/12 00:52
Kouzuki:新莊方向一直都是災難 XD 12/12 00:52
akway:另外思源路上的台北醫院跟思源路口站牌也要合併 也要注意 12/12 00:56
keroromoa:合併的話,往新莊方向的公車就會從後一個匝道再下大漢橋 12/12 01:12
keroromoa:了? 12/12 01:12
akway:沒錯 因為前一個匝道拆除 所有車(含機車)都要後匝道下 12/12 09:03
kudo070125:這樣頭前庄站就無法從一號出口轉乘思源路公車囉? 12/12 10:32
akway:要往臺北醫院方向走一段路 站牌合併位置應該在兩站之間 12/12 10:34
buslover:其實臺北醫院站牌跟捷運頭前庄站距離並不遠 合併的話應該 12/12 10:43
buslover:不會對轉乘乘客造成太大困擾才是~ 12/12 10:44
xiaowei:借轉 12/12 23:21
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: xiaowei (111.240.174.24), 時間: 12/12/2013 23:21:26