推 savior25:吃票是什麼意思? 12/29 23:15
→ aitt:應該說是吃票款... 12/29 23:30
推 helloking:回數票私下a走,坊間有人在收換現金 12/29 23:30
→ colin79813:我覺得有一個很大的問題,為何40年前要蓋高速公路的時 12/30 00:05
→ colin79813:候,為什麼一開始就直接採用計次收費?? 12/30 00:06
推 shinehuman:40年前的科技能計程收費嗎? 12/30 00:17
→ hicker:可以 但會有點麻煩 收費亭設在匝道上 上高速公路領取收費條 12/30 00:21
→ hicker:下高速公路時 依據收費條計價付費 但車一多就容易塞了 12/30 00:22
推 savior25:收費條遺失不就麻煩了? 比照台鐵補票方式? 12/30 00:24
→ aitt:其實我覺得那些大媽大嬸阿伯還算敬業.而且有的還能感覺出 12/30 00:25
→ aitt:人情味 12/30 00:26
→ aitt:十年前我開車進泰山收費站時.那時著涼流鼻水.時間也很晚了 12/30 00:26
→ aitt:那個大媽收費員還提醒我寒流來小心著涼,早點回家.. 12/30 00:27
推 colin79813:話說興建國道3號與國道5號時,收費站是請誰設計的?? 12/30 00:37
推 traystien:各顧問公司找建築師合作設計的 12/30 01:19
→ colin79813:當初的設計師看到收費站要拆了不知道會有什麼樣的感受? 12/30 01:28
推 dawnny:日本之前的計程收費不就是拿收費條嗎?還能出推理小說 12/30 10:41
→ moriyaorange:其實匝道設收費站收費上會比較公平,不過缺點是台灣 12/30 12:45
→ moriyaorange:車輛多,容易有塞車問題,反過來說,就因匝道收費要 12/30 12:46
→ moriyaorange:排隊上高速公路,也免去使用匝道儀控的管制措施 12/30 12:46
→ moriyaorange:以日本來說,現在有ETC了,比較少有車輛排隊的情況 12/30 12:49
推 colin79813:以45年前土地還算容易徵收的情況下,為何不一開始就設 12/30 13:03
→ colin79813:計成計程收費?? 12/30 13:03
→ aitt:當時車流希少..用電子收費也許不一定划算... 12/30 14:00
→ pfry19855:王永慶民國70年代自願研發電子收費系統供國道使用,結果 12/30 14:19
→ pfry19855:一句「收費小姐會失業」潑了王董一身冷水 12/30 14:19
→ colin79813:我說的不是民國63年就得使用電子收費 12/30 14:52
→ colin79813:我的意思是為何不在45年前規劃中山高的同時,就直接規 12/30 14:53
→ colin79813:畫設置匝道收費?? 12/30 14:53
→ colin79813:匝道收費的道理也是跟計程收費一樣 12/30 14:54
推 colin79813:基本上其實早該在中山高興建的時候就該實施匝道收費, 12/30 14:59
→ colin79813:讓駕駛人提早養成使用者付費的習慣 12/30 14:59
→ pfry19855:當時規劃國道時有肩負北中高三大紓解都會區交通的功能, 12/30 15:24
→ pfry19855:策略上就是北中高三路段不收費,在這種前提之下不大可能 12/30 15:25
→ pfry19855:做匝道收費 12/30 15:25
推 nsk:當年搞閘道收費的話 謝大主席就無法回饋中部鄉親囉XXD 12/31 00:58