Re: [問題] 新天母快速道路有下文嗎??

[pfry19855 (Peter In Highway)]

台北市的快速道路系統最大的缺口就是自東區往北區（士林、北投）的路廊

堤頂大道最早的名稱就叫做「天母快速道路」，計畫從內湖基隆河新生地直達天母的快速

道路，並且要新造一座自強隧道。因為外雙溪居民反對，所以天母快一期只開到自強隧道

大直出口為止，也就是後來的堤頂大道。

1997年陳水扁市長提出「母雞快道」計畫，從大直橋大直端經國防部軍備局土地打通雞南

山隧道、高架跨過外雙溪後再以隧道接通天母東山路（台北體院）為止，1999馬英九執政

後，因天母地區對母雞快道意見分歧，故有意先行推動洲美快速道路和外雙溪快速道路結

成路網，不過外雙溪快受到至善路別墅區民眾的抵制只能停擺，只完成洲美快。

2006郝龍斌市府交通局已然宣示台北市不會再尋求新建快速道路，將以捷運、大眾運輸為

主，再加上北市地價高漲，民眾對生活品質的重視，故繼信義快速道路通車後，北市大概

很難再有快速道路的出現了。

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◆ From: 210.69.58.100
→ mykorianda:果然是好瀧殯   科科
※ 編輯: pfry19855       來自: 210.69.58.100        (01/14 12:07)
推 eastwing:郝市長那也不過就是城市發展策略不同而已,或許這樣還能受
→ eastwing:到支持大眾運輸,反對大公路主義者的肯定.
→ eastwing:台北算不錯了,另外某個大城在某市長任內連一條都不想蓋
其實郝是不得不然，郝上台時前任留下的快速道路計畫案有在動的就是環北高架，另外就
是中央主導的芝投公路。然而環北高架有破堤的問題水利署反對，沿線居民也不支持，北
投地區民眾也醞釀抵制芝投公路，所以窒礙難行之下不如全部不推，反正大家對捷運的好
感遠比快速道要高。

推 susanoo:樓上是說中部某直轄市？
推 cbate:樓樓上是說高雄市，該市長是謝長廷
其實大中路～崇德路段的高架是謝時期蓋的，當然高架在左營提前落地也是謝的決策。不
過當時謝的決策現在看來好像利大於弊，不少人認為反而幫了陳菊的亞洲新灣區一把。
→ Lxr:高雄的馬路這麼大條...
→ moriyaorange:小夫任內的確是不希望蓋一堆快速道路，才會加速催生
→ moriyaorange:高雄捷運
→ moriyaorange:至於花媽，我倒覺得他對道路政策似乎沒有小夫明確
國7，如果是小夫時代，大概環評沒過就算了，不做也無所謂。
花媽則力求環評翻案，勢在必得。
※ 編輯: pfry19855       來自: 36.224.222.184       (01/14 22:46)
→ eastwing:花媽是有力推國7.話說小夫後高雄也沒什麼都會快的計畫了