[新聞] 台62易迷航 春節運輸受考驗

[pfry19855 (Peter In Highway)]

（中央社記者黃旭昇基隆市13日電）台62線為春節國道前往萬里、瑞濱的替代道路，但大
埔交流道違反駕駛習慣，路標不明，造成許多駕駛迷航，疏運受嚴重考驗。

因應春節龐大交通量，交通部公路總局將於29日至2月5日，於基隆市實施春節交通疏運計
畫，市區規劃台62線東西向快速道路，為國道1號、3號往萬里、瑞濱方向的替代道路。

另外，台2線經基隆市區易壅塞路段，已規劃彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、
規劃臨時停車場與加強違規取締。

公路總局盼引導春節期間返鄉、觀光旅遊民眾，行駛替代路線，遵循螢光黃綠色指引標誌
，避開壅塞路段，前往目的地。

不過，用路駕駛人反映，春節旅遊旺季，新北市萬里野柳、金山泡湯的遊客，要返回台北
時，若取道台62線大埔交流道、國道3號瑪東系統，因道路規劃不當，標誌不明，將因方
向錯亂迷途。

新北市瑞芳區林姓民眾說，瑪東系統交流道7年來，行程路徑改3次，讓經常性用路人得重
新適應。當地屬基隆市偏遠地帶，沒有在地聲音，外地人多半自認倒楣，公路單位缺乏友
善介面，才會長期積弊難改。

許多駕駛在台62線都有迷航的慘痛經驗，反映系統匝道好似「鬼打牆」，甚至使用導航系
統都會迷航，呼籲基隆市府、公路總局、高速公路局，應以用路人角度思考改善，才能有
感。

萬里蟹盛產期間，前往的饕客陳先生說，瑪東系統道路設計差，白天去程要仔細看，晚上
回程卻迷路，大埔交流道迴轉、逆向，違反駕駛習慣，讓人無所適從。1030113

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201401130403-1.aspx

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台62往東接國3動線圖：http://goo.gl/maps/QVJIp

台62因為半套交流道不少，時常引起困擾。

早期因為台62線僅從安樂區通車至七堵大埔無法貫穿，故將台62線和瑪東系統交流道權充

為國3基金交流道替代道路。車輛從大武崙上台62後，因往瑞芳方向不能接國3，故必須從

大埔交流道離開台62後回頭再上台62往西，即可銜接瑪東系統匝道轉國3。

就是這個回頭的程序造成用路人困擾，畢竟違反駕駛人的一般認知再加上回頭後可以往台

62瑞芳或安樂區方向均可，也衍生出誤駛繼續往東離國3越來越遠的困擾。

考量如今國1大華系統通車，走台62接國1大華一樣可以回到台北，里程而言均為12公里左

右，應該要回歸設計時的初衷，走國1的車輛行駛台62，走國3的車輛應續行台2線至基金交

流道，作為分流以免用路人困擾。

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◆ From: 210.69.58.100
※ 編輯: pfry19855       來自: 210.69.58.100        (01/14 14:04)
推 setashuyo:這一段真的很繞 上次走這邊的時候覺得超莫名其妙
推 TaiwanXDman:看了下地圖 為啥不直接多走一段上國三就好了...
→ ciswww:不如直接走國3沒錯!
推 savior25:沒看過轉國3還要先下交流道再爬上去的設計
→ savior25:當時走這段路就覺得很奇怪
→ savior25:記錯了 好像是國1
推 shun01:萬芳交流道從辛亥路也無法往信義路
推 Deming:下交流道後，得要在匝道口立即迴轉 蠻奇觀的XD
→ chao811023:那邊我常常走錯QQ
推 shter:北上國3汐止系統接北上國1無法下汐止交流道
→ darkcola:你應該是要po這個吧? http://goo.gl/maps/RnU8B
推 eastwing:其實因為這本來就不是設計這樣走的,所以會覺得奇怪
→ eastwing:畢竟往南,國3基金交流道與台62安樂端服務是重複了,所以設
→ eastwing:計上就是要讓大家都走基金
推 canandmap:國3新台五路就可以到汐止市區了~