[新聞] 高公局與遠通解約 有2大條件

[hicker (不跟豬吵架的豬頭)]

http://www.chinatimes.com/newspapers/20140116000071-260202

工商時報 記者張國仁／台北報導

國道計程收費上路後，eTag頻頻發生包括重複扣款、系統當機等問題，交通部高速
公路局副局長吳木富昨天指出，若遠通公司相關系統技術或服務未符合契約規定，
將依據契約機制給予缺失、違約及罰款，亦不排除終止契約。

吳木富說，高公局對遠通公司將從個資、帳務、扣款、及客服等4方面嚴格稽核遠通
，確保系統正確、穩定，並要求遠通公司依約做好系統技術及提升服務，對受影響
民眾並責由遠通公司加倍奉還。

去年6月底，計程收費系統遠通才完成，與合約不符，高公局依約處罰7,250萬元；
去年7月底，遠通ETC年利用率未達70％，8月高公局再開罰4億350萬元，但是遠通拒
付，反而提起行政訴訟，馬英九總統為此要求交通部，要向全民道歉。

吳木富說，由他這個幕僚人員來道歉，恐怕也不會被接受，高公局現在當務之急是
把事情做好；至於遠通不繳罰單，外界批評交通部拿不出辦法，那是因為遠通不服
打起行政官司，將來法院判定後，就沒有拖延空間。

eTag頻頻出包，民眾罵翻天，據說只要有220萬人退租eTag就可以解約，屆時高公局
要將國道計程收費收歸國營由高公局來做嗎？

吳木富表示，這種說法不知源自何處，就高公局來說，ETC利用率如何，才是重點，
而非裝置率如何。

他強調，高公局與遠通有契約關係，如果要收回國營有兩種必要條件：1.雙方合議
終止契約，可能涉及違約的賠償問題；2.因遠通違約而終止契約。如果遠通的服務
出現缺失，經限期改善無效，才有條件終止契約。


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※ 編輯: hicker          來自: 114.24.150.131       (01/16 09:21)
推 aa4live:第三段完美說明台灣真的是有關係就沒關係 其實高工局也挺
→ aa4live:無辜的 就是個下級的辦事單位 也只能聽從上意-.-
→ kutkin:馬英九總統為此要求交通部，要向全民道歉。
推 canandmap:怪了，明明是遠通出包為何是總統要交通部道歉?
→ canandmap:交通部有做錯什麼嗎?
推 Anadyomene:因為之前有人批評交通部沒有積極要遠通電收繳交罰單
→ Anadyomene:搞得一副交通部包庇遠通電收的樣子
→ mooto:之前還沒鬧這麼凶的時候 板上也是有人批評交通部阿
推 akway:交通部最有爭議的是免費里程 遠通部分照合約走