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這篇的始末寫得比較清楚,論述也不會為反而反或是護航, 我覺得蠻值得看一下的,其中我個人的意見用(按:)補述 ---------原文:http://ppt.cc/uX4Z 商業周刊 作者: 張瀞文、吳中傑 | 商業周刊 高速公路計程收費正式上路,但eTag卻連連出包,當中到底出了什麼問題? 「這個BOT案,表面上只要投入4、50億元的經費,其實後續牽涉到上千億元的利益, 這不像高鐵的風險這麼大,是穩賺不賠的生意。」立法委員李鴻鈞在立法院交通委員 會質詢的一席話,點出換了9位交通部長,國道高速公路電子收費系統(ETC)卻始終 爭議不斷的癥結點。 ETC背後牽涉的商機,是指電子收費中每筆3.4元的代收費。今年全面開放電子收費後, 以現行道路車流量6億車次計算,一年除有20億元左右的代收費外,還有每年至少2400 萬元儲值金利息。至於後續的汽車銷售市場、道路智慧化、收費服務等,都是可衍生 出的商機。 爛帳一:交部委員人少,拿遠通沒轍 一開始民眾要自費花高價購買OBU(車上機),導致裝機率未達規定,但交通部僅能 要求改善,甚至讓改善時間一再延後,關鍵在於合約規定交通部與遠通雙方如果出 現爭議時,要透過「調解委員會」仲裁解決,但委員會中交通部、遠通代表人數各 占一半,讓交通部始終沒辦法開罰。 爛帳二:一年半匆忙上路,問題爆棚 遠通電收由「遠東精神」四大股東組成,包含持股約5成的遠東集團, 及持股約8%到11%的東元電機、精業(現為精誠資訊),以及神通電腦。 四大股東各自的技術能力雖然充足,但結合後彼此利益分配不均, 溝通效率很差,時間成本是別人的兩倍,決策也往往是利益妥協後的結果。 (按:看到這邊我就不意外了,這幾間的工程師其實並不差,但給的資源跟時間就... 尤其作這種系統需要各家廠商CO-WORK,當彼此配合度低的時候,各自就會缺東缺西, 因為沒對方實際提供你也只能用模擬的方式做測試跟開發) 台灣大學土木系教授張學孔也認為,eTag有3大問題。 一是時間過於壓縮, 一般大型且複雜的公共運輸系統,至少需兩年半以上時間建置, 但eTag從紅外線轉換成為微波,規畫到上路僅約一年半 二是eTag的難度比過去OBU系統高; 三是強調完全免費的eTag,必須比ETC更控制與限縮成本, 這些原因讓eTag系統一上路就大小意外不斷。 5大常見的eTag疑問 1. 裝eTag能不能上國道? 目前車輛若無裝設eTag,其實也能開上國道,可事先向遠通電收登記車牌, 儲值扣款;或者在上國道4天後,到超商查詢與繳費,7月1日後, 無安裝eTag車輛,也可享有通行費9折。 2. eTag會不會被亂扣款? 台灣大學土木系教授張學孔表示, 以現行eTag的技術來說,的確很難避免偵測錯誤,誤扣款項, 但遠通電收其實可以靠著軟體,在出帳前偵錯, 做到扣款零失誤,先前的一百多筆錯誤,應是作業程序疏失。 (按:這也是我之前強調的,某些與出錯比例沒有直接關係的技術地方) 3. 怎麼知道自己有沒有被超收款項? 用路人可在高公局網站試算費率,比對扣款紀錄。 4. 過感測站速限多少?eTag貼紙貼在車身什麼部位,會不會影響扣款? 遠通電收表示,經過實測,在高速公路規定的速限當中,都可以準確感測。 但eTag貼紙建議貼在擋風玻璃或車燈上,若貼在車牌、車尾或其他地方, 會影響感測的正確性。 5. 用eTag,個資到底安不安全? 日前傳出遠通電收網站被駭客攻擊,資安專家、阿碼科技執行長黃耀文表示, 遠通電收是否真的遭受駭客攻擊,外人不容易判斷,但種種跡象顯示, 遠通電收並沒有做好基本的資安防護,有心人士其實很容易攻擊並取得使用者個資。 (按:同前面,四家廠商光吵架就沒時間了,底下的工程師只能當猴子) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.163.17.139
ngi:我對"一百多筆錯誤"有意見 1.遠通有前科 82億次的原因被揪出那 01/16 18:22
ngi:堆新聞裡面有提到 遠通是拿尖峰那一小時的數字去*24 譁眾取寵 01/16 18:23
ngi:2.一堆用路人被騙到以為沒eTag不能上路 還有一堆甚至不會操作 01/16 18:24
ngi:網頁 就已經可以在一個論壇內看到幾十件錯誤... 01/16 18:24
ngi:從遠通口中說出只有一百多筆 明顯不可信(但板上還是有一堆人無 01/16 18:25
ngi:視拿這個數據借題發揮 說自己理性討論沒有護航 還能說什麼?) 01/16 18:26
aa4live:是一秒650k去算3.5hr 不是一整天-.- 01/16 18:49
aa4live: 6X0k 新聞寫六十萬多也不知道多少 01/16 18:51
gmoz:指出數據的盲點就好了啦 不說誰護航誰反反 不然又要戰了@.@ 01/16 18:53
ngi:更正 是尖峰一分鐘的次數*60*3.5 (3.5hr) 01/16 19:38
canandmap:你看看,又在罵人護航了。 01/16 20:41
canandmap:只要數據有問題,馬上把矛頭指向這裡的人然後說人護航~ 01/16 20:45
canandmap:連板主做出的推測都敢罵板主五四三,還真敢啊~ 01/16 20:46
canandmap:只要一句不可信就可以證明遠通算錯,真神~ 01/16 20:55
JJLi:好了,別拿我當標竿呀,我自已的確也有五四三的時候。 01/16 21:15
JJLi:每一個人都有其立場,把自已的話說清楚就夠了。 01/16 21:16
JJLi:…剩下的,就沒這麼重要了 -- 比起說話,能做事是更幸福的。 01/16 21:16
canandmap:重點是可以罵人五四三,卻沒雅量接受別人的說詞? 01/16 21:27
canandmap:不接受還牽拖別人護航,有必要對立場不同的人這樣? 01/16 21:28
ji394xu3:一堆用路人被騙到以為沒eTag不能上路??? 此話何來... 01/16 22:30
ji394xu3:相關的新聞從來都沒有講過沒eTag不能上路(國道)吧 01/16 22:31
Georgeliu:我爸就傻傻的被騙跑去裝eTag阿... 01/16 22:32
Georgeliu:然後這兩天看了一堆負面新聞還在FB抱怨要不是為了上國道 01/16 22:32
Georgeliu:不然他很想退eTag.... 01/16 22:32
Georgeliu:而且公司裡也有幾個年紀比較大的同事也都一直以為沒etag 01/16 22:33
Georgeliu:就不能上高速公路 01/16 22:33
Georgeliu:只能說當初遠通宣導的方式很容易讓人產生誤解 01/16 22:34
Georgeliu:年紀大一點不懂得用網路找正確資訊的人很容易就被騙 01/16 22:34
ji394xu3:跟網路沒關係吧 因為就算電視新聞/報紙 也都沒那樣說過 01/16 22:39
ji394xu3:至於遠通是經營業者 當然是宣導etag的使用 甚至站在高公 01/16 22:41
ji394xu3:局的立場 也是希望推動電子收費的"利用率" 01/16 22:41
ji394xu3:但起碼可以肯定在多項資訊的內容 沒講過沒eTag不能上路 01/16 22:42
ji394xu3:ps.目前他如果要去退etag也是可以的吧 也沒有限制... 01/16 22:43
chicagoboy:Ge大 要不要使用什麼東西是看自己的使用心得好壞,不是 01/16 22:46
chicagoboy:被外來的資訊左右吧 如果自己用得好好沒事 卻要因為新 01/16 22:46
chicagoboy:聞的報導來決定 那顯然缺乏了點自主的決定... 01/16 22:47
artiller:種種跡象顯示遠通是一家不及格的公司 01/16 22:56
artiller:我上一篇想說的話就是如此 至於以後還會不會出包 01/16 22:58
artiller:你看到一個每次都不及格的學生 還會期待他下次拿書卷嗎 01/16 22:58
DDJJ1069:那兒來種種跡象顯示遠通是一家不及格的公司?光看新聞?XD 01/17 11:44
DDJJ1069:http://goo.gl/W38Z3P 01/17 11:46
DDJJ1069:http://youtu.be/HZQPFWVwZ5Y 01/17 11:47
DDJJ1069:http://goo.gl/XJ9mdW 01/17 11:47
DDJJ1069:http://goo.gl/NaepFX 01/17 11:48
DDJJ1069:http://goo.gl/DVWV97 http://goo.gl/iYy5bI 01/17 11:54
DDJJ1069:http://goo.gl/pjRVwX http://goo.gl/T3JCBO 01/17 11:55
DDJJ1069:http://goo.gl/sVSpPC 01/17 11:55
aa4live:樓上 那些公司 有在當機之後出來凹"被駭客攻擊"? 01/17 12:34
aa4live:那些公司 有在系統出問題的時候說 "這是宿命"? 01/17 12:34
DDJJ1069:我只是告訴某些人只要是電子的東西就存在當機的可能 01/17 13:36
DDJJ1069:有沒有被駭客攻擊是要經過調查 沒有什麼凹或不凹 01/17 13:37
DDJJ1069:遠通etag的門架為了讓車流快速通過 所以偵錯率會比較高的 01/17 13:38
DDJJ1069:宿命不是只有遠通自己講而已 專家也是這麼講 01/17 13:38
DDJJ1069:而且反正看起來你不是沒裝etag?就是退租了吧?氣啥呢 XD 01/17 13:40
ek252:aa大 遠通的APP查詢系統當機有讓你車子上不了國道嗎?說難聽 01/17 13:42
ek252:點也就是當下查不了資訊,車子照樣開的正常。日本的ETC當機 01/17 13:42
ek252:那就是讓你柵欄擋住 進退不得 01/17 13:43
chicagoboy:看到那麼多大公司當機實錄 有人改酸公司的反應態度 01/17 13:45
aa4live:哈哈 我從一開始就是在酸他態度 去找前面那篇S文就好啦 01/17 13:46
aa4live:而且DD桑貼的日本ETC當機新聞 我覺得看內文並不像"當機"阿 01/17 13:48
aa4live:而且重點是 那些當機新聞的當下難道沒被罵嗎? 至少台高當 01/17 13:49
aa4live:機被罵翻阿.... 如果那些當機沒被罵才能拿來救援吧 01/17 13:50
DDJJ1069:那些當機新聞的當下你aa大有站出來罵嗎? XD 01/17 14:01
aa4live:我這次也沒站出來罵當機阿XDDD 去看一開始新聞的推文咩-.- 01/17 14:23
aa4live:就像我回chicagoboy桑的 我從一開始就是酸態度 請你們不要 01/17 14:23
aa4live:把所有異於己的意見當一體啦-.- 01/17 14:24
ek252:→ aa4live:明明是遠通的問題... 現在又開始講態度去了 01/17 14:44
aa4live:難道ek桑還不覺得是遠通的問題嗎XDDDDDDD 01/17 14:46
aa4live:我說是遠通的問題 可我沒有罵他出問題 我罵的從頭到尾都是 01/17 14:46
aa4live:態度!! 01/17 14:46
aa4live:還是ek桑的認知是說有問題就是罵?? 01/17 14:47
ek252:一下講遠通的問題 一下講態度的問題 謝金燕的姐姐真好聽 01/17 14:51
aa4live:拜託 遠通有問題 遠通態度更有問題 但是我沒罵遠通出問題 01/17 14:52
aa4live:我罵遠通出問題後的態度 懂了沒? 不過我看我說了這麼多你 01/17 14:52
aa4live:也不會想去搞懂吧... 01/17 14:53
canandmap:板主該試辦一下討論根據引用規定吧? 01/17 15:24
jago:我覺得台灣電子收費算不錯了 在香港光是每個月要交100多元的 01/17 17:13
jago:月租費應該就夠讓台灣人罵的了 01/17 17:13
artiller:我講了那麼久 看的人也要知道重點根本不在當機 01/17 23:15
artiller:去看看遠通這家公司在當機背後是用什麼管理方式吧... 01/17 23:16