作者mooto (退出會比較好, 就退出)
看板Road
標題[情報] 楊梅至新竹地區運輸系統瓶頸及因應對策
時間Sun Jan 26 22:15:31 2014
剛好有板友提到國3沒走台3的殘念 翻了一下有關桃竹之間的研究報告
不知道有沒有op 算是有點時間的報告了
http://www.freeway.gov.tw/Research.aspx?RID=16
其中第五張p52. 圖5.2-27跟表5.2-9
算是很詳細的把楊梅新竹之間的建議道路都列出來
http://www.freeway.gov.tw/Upload/research/201305/%E7%AC%AC5%E7%AB%A0__.pdf
第3項的特二號道路算是新竹地區談到老掉牙的計畫了
第4項台1線替代道路跟第8項公道三延伸 記得以前選舉有被提到過
對於現在的頭前溪前後的台1部分可以有一些緩解作用
第1項公道五延伸已經有一大半完工
日後若能順利把第2項的高鐵橋下延伸竹科工程做好
可以紓解目前經國橋,慈雲路跟國1的一些車流
第14,15項算是我覺得對國1非常有幫助的建議案
**一旦以上這些橋樑建成 將來頭前溪就比現在多了4個聯絡道路
第17項等於是台31延伸 算是非常有想像力的計畫
目前湖口到竹科一帶 根據報告認為國道尚不須擴寬
(個人看法: 竹科兩側的國道也不易拓寬)
但是地方道路必須改善才能舒緩國道的緊張
另外個人認為竹科到頭份的交通也開始緊張
這一段可能比較有機會透過國道拓寬改善
ps. 很可惜這個計劃沒提到新竹市西濱部分
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◆ From: 123.204.160.50
推 TaiwanXDman:14 15那個也講了好久了 01/26 22:31
→ TaiwanXDman:台一新豐直切接武陵高架 接茄苳景觀大道 01/26 22:32
→ TaiwanXDman:這些其實也已經規畫滿久了... 茄冬景觀大道也有南延 01/26 22:32
→ TaiwanXDman:到台三的計畫 我記得前不久看新聞 似乎延伸新城 01/26 22:33
→ TaiwanXDman:已經動工了 好像今年還明年完工 01/26 22:33
→ mooto:不過我印象中以前計劃是通到溪州大橋 不曉得是不是記錯了 01/26 22:37
→ mooto:南延那個好像叫外環道甚麼的 不知道是不是報告中的第13項 01/26 22:39
推 Qpera:不要討論這麼多了 直接蓋梅竹高架比較快啦 01/27 00:09
推 kutkin:因為壅塞就要蓋路....蓋不完呀 01/27 00:23
推 TaiwanXDman:不是到溪州大橋吧 武陵高架還斷個頭在那啊 01/27 00:31
推 eric0925a:只蓋梅竹高架不做新竹內部交通 只會讓園區塞爆而已 01/27 00:37
→ eric0925a:現在看起來最迫切的就是高鐵橋下道路 且最好連到力行路 01/27 00:39
推 ultratimes:看標題我以為要推五楊高架延伸新竹 變梅竹高架了 01/27 01:17
推 AndreYangMan:變梅竹高架的話,那梅竹賽要轉型成賽車嗎? (被拖走XD) 01/27 04:03