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我是除夕一早經過 還沒到東澳,才115k就莫名的開始塞了 塞車點就是進東澳那個紅綠燈 我完全看不出來那個地方設置交通號誌的用意? 然後到南澳前又塞住 這次就受不了,提前繞朝陽社區過去 重點是這條沒有平交道 如果是極端尖峰的情況 能否單向使用此道路作為抒解車流的方式? ※ 引述《packie (派奇)》之銘言: : 其他推文恕刪。 : 春節假期蘇花公路正好用來檢視原PO提的問題, : 這兩天南下部分爆量, : 雖然每年春節都塞,但今年車確實比往年多許多, : 應該跟天氣大好有關。 : 南下部分擁塞的主因除了車多之外, : 還來自台鐵密集加開班次, : 造成南澳平交道每隔不久就有班次通過, : 影響車流進行。 : 這樣的情況未來在蘇花改完工後, : 假日車流增加亦會發生於未改線的東澳南澳間。 : 東澳南澳間山區道路迂迴影響車流速度, : 連帶就影響到後方車龍, : 加以南澳平交道火車經過, : 未來假日塞車如過年一般是可以預期的。 : 塞車就算了, : 運氣不好遇到我上面推文的那些狀況, : 那就真的GG了, : 今天上午偏偏就發生了一次, : 好險沒有人車遭殃。 : 123.7k上午8點左右落石:http://tinyurl.com/l5jb9du : 近9點半才搶通雙線, : 南下車流一路回堵至蘇澳入口(104k), : 目前現場仍有零星落石, : 已有工作人員現場持續監控中。 : 新聞報導:http://tinyurl.com/kz3aona : 連續假期車流量大, : 落石砸中車的可能性也跟著增加, : 這幾年多有例子可循, : 2005與2011的國慶連假都有: : http://www.youtube.com/watch?v=_LiOlt0gxdw
: 未來東澳南澳間若不做改線, : 這樣的事只能祈禱不要發生了。 : P.S: : 蘇花車流實況可上「省道即時交通資訊網」看, : http://168.thb.gov.tw/navigate.do# -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.76.88.186
packie:東澳橋那個紅綠燈的確沒有必要性,不過這個號誌與東澳派出 01/31 16:38
packie:所前路口的紅綠燈是同步的,所以東澳橋前有無設置影響交通 01/31 16:40
packie:的差異倒是不大。 01/31 16:40
packie:128.7k新澳橋切朝陽里走南澳農場那條出澳尾橋,大塞時是個 01/31 16:43
packie:好的替代路線,不過接回台九時經常插不進車流去....... 01/31 16:44
xiaowei:今天北上過漢本後某路段就開始狂塞了,可能是受武塔紅綠燈 02/04 22:07
xiaowei:+南澳平交道影響,果斷切南澳農場那條小路避開南澳市區一 02/04 22:07
xiaowei:路順暢XD 02/04 22:07