推 JosephC:苗栗南橫若能與國一設置匝道(離三義太近) 會更方便 02/27 13:00
※ 引述《ginsachai (沙裁)》之銘言：
: → ginsachai:掉了一下資料，崇德路起初是要高架化的，文心路一開始 02/25 18:26
: → ginsachai:也是，我翻了翻翻到早期的三大都會圈快速道路計畫，但 02/25 18:26
: → ginsachai:只有臺北真正成形而且也很多後續工程都擱置了。 02/25 18:27
: 推 TaiwanXDman:其實我有想過台74往東拉一條支線走類129路廊 02/25 20:04
: → TaiwanXDman:到新社 這樣國四就不用東延了... 02/25 20:05
sorry 用推文的太長了 重寫一篇;
129本身就有拓寬計畫...你拿來取代國4延伸其實還是救不了壅擠的台3
反而導致更多車潮走74-129 讓74的容量降低
一部分車流走國1-國4-國4延伸 再搭配台中市的車流走129 整體會比較平衡
而且延伸段主要目的不只是新社 而是包含東勢跟台3分流
走129過去反而先把新社塞爆 所以我以為不可行
國4延伸段我覺得功能性相當於台68 讓山城的交通可以方便接續國道跟市區
也因為可以迅速抵達台3線(這邊指的是東勢部分) 可提升台3台8的使用率
不過 隨著苗栗南橫的開通 卓蘭一帶不再需要繞經台3 國4延伸段的重要性降低了
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