[新聞] 高山公路不再開闢 不輕易拓寬

[anddy (滾阿滾的貢丸人)]

高山公路不再開闢 不輕易拓寬

【聯合報╱記者楊湘鈞／台北報導】 2014.02.27 03:48 am
 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/8513525.shtml


「在安全、共生與永續的觀念下，穿越台灣主要山脈的高山公路原則上應不再開闢，也不
宜輕易拓寬」。

行政院昨天上午宣布內閣大幅改組，下午行政院長江宜樺聽取因應「看見台灣」成立的國
土保育專案小組，高山公路興建相關議題的報告，裁示「在安全、共生與永續的觀念下，
穿越台灣主要山脈的高山公路原則上應不再開闢，也不宜輕易拓寬」。

江宜樺曾因「看見台灣」衍生的清境農場違法民宿處理問題，與內政部長李鴻源意見不合
。昨天「高山公路」報告雖與內政部權責無關，但閣員感受到江揆藉由「看見台灣」效應
，讓內閣新團隊無縫接軌動起來的決心。

昨天會議分別請交通部由公路興建者、農委會由山坡地保育與水土保持，及原民會由原住
民族需求者等三面向進行報告。李鴻源未出席，由次長蕭家淇代表。

江宜樺表示，交通部尚未開闢的省道「可逕行解編」，以免對環境造成危害；另考量高山
公路與原住民族生活相關，交通部及相關機關除於「不新闢」原則下，持續維持現有公路
系統及備援公路系統正常服務，維護原住民族生存權益，並請加強山區道路修築時的水土
保持及維護，確保國土安全。

交通部表示，目前除台八線德基至谷關、台廿線勤和至復興、台廿一線那瑪夏至五里埔等
進行災後復建工程外，已無高山地區公路闢建計畫；至於高山公路尚未闢建且未解編路段
為台九甲烏宜公路、台十六線南投孫海橋至花蓮銅門、台廿一線塔塔加至民生等三條貫通
計畫，基於環境保育因素，後續並無推動計畫，將考慮解編。

農委會說，原有林道已縮減保留至八十二條，對於山區道路修築，應依法強化水土保持處
理及維護，以減免災害發生，確保國土安全。

原民會指出，高山道路的存續與部落居民生活密不可分，除具交通、觀光、產業等功能外
，更是防災避災及救災動線，已與沿線居民形成依存關係，建請社會各界考量高山部落環
境條件不如平地，能享有的公共設施、道路資源亦有限，仍應維持現有省道等公路系統正
常服務，族人基本生活才有保障。


【2014/02/27 聯合報】  @ http://udn.com/

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這篇新聞寫的比較明確: 台9甲,台21那瑪夏,台16解編....

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.120.9.46
推 shirochan:台16東段解編吧
→ homebrian:順便把台14甲扶正為台14主線吧
推 shirochan:那台14霧社至屯原段降編為鄉道?
推 gogodavid:台16東段解編~那西段還有維持省道的重要性嗎?其資格性?
推 xiaowei:台16西段還有聯絡集集、水里、信義的功能...
推 TaiwanXDman:只恨自己沒早生幾年 沒能在高山公路或林道還沒壞前
→ TaiwanXDman:上去看一次 現在一堆都壞光光也不修 都看不到了(嘆
推 lexar:現在要看要用走的了
推 ngi:是說"穿越台灣主要山脈"的高山公路 不是所有
推 evilcherry:但台16西段沒上國道也沒有跨縣
推 koimarika:其實除了台8是真的沒機會走 其他的當年也還沒開路阿www
推 easydo:台21解編後 可以北段沿用原編號 南段改用29號 起點那瑪夏
→ easydo:我也覺得台14甲全解編 然後全併入台14這樣比較好
推 neon7134:這樣是說中橫南橫高這這輩子沒機會囉？
→ Lxr:個人認為李鴻源的觀點比較周詳，高山公路的廢止需要配套。
→ Lxr:不能說廢就廢，而且以後真的有需求要開闢的時候怎麼辦?
→ Lxr:像台9甲、台16、台21部分解編是好事，但有些路不能把話說死。
→ Lxr:我覺得真正要廢的是台26觀音鼻路段，再配合南田村遷村。
→ hateOnas:嗚 我想走丹大啊
推 PHYSALIS:台16啊 我外公外婆就住在"合流坪"的牌子附近
→ PHYSALIS:小時候常看到越野機車從門口飛馳而去
推 xavier13540:之前去合流坪時那個吊橋還在
→ xavier13540:另外個人覺得台14可以加上台14甲+台8東段 當作一條橫
→ xavier13540:貫公路處理
→ evilcherry:但台8德基谷關段沒有說不修...只是無期吧
推 mydelete:抓一下 bug .. 台 16 是到萬榮，銅門是原台 14 終點 ..
推 savior25:那台24還要不要繼續蓋?
→ savior25:剛看了維基 原來阿禮到知本這段已經解編了